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液壓翻板閘門(mén)基本原理：

連桿滾輪式水利自控翻板閘門(mén)是利用水利學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設計的鋼筋 混凝土翻板門(mén)，設計啟門(mén)水位一般控制在超過(guò)門(mén)頂15-20cm。當水位超過(guò)啟門(mén)水位時(shí)，閘門(mén)便隨水位上升速度的變化而變化，水位上升越快，閘門(mén)打開(kāi)的速度就相應加快，直至閘門(mén)設計開(kāi)啟度為止。 水位下降，又隨水位下降的相應速度而關(guān)閉，直至降到設計啟動(dòng)水位全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程隨水位升降而相應關(guān)閉，不需人工和熱河設備操作。其特點(diǎn):既保持設計正常水位，***發(fā)電水頭的進(jìn)水量；又解決了河道和進(jìn)水口沖砂問(wèn)題，(閘門(mén)開(kāi)啟后泥水從閘底沖走，防止泥沙進(jìn)入引水建筑物，***機械設備的完好)。

該閘門(mén)經(jīng)濟***。投資少，僅為常規閘門(mén)的60％左右；施工簡(jiǎn)易，工期短，維護保養方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒(méi)損失，又提高了水頭及調控能力，切實(shí) 增加經(jīng)濟效益。

***液壓翻板閘門(mén)由于采用了啟閉機操作，操作范圍00-900，可以***的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時(shí)由于閘門(mén)和啟閉機都在閘墩下，閘墩上無(wú)任何設備，液壓油缸的布置

液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t。行程為3m，拐臂長(cháng)度為2.12m若增加拐臂長(cháng)度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長(cháng)度，若減小拐臂長(cháng)度，則會(huì )增大油缸的容量減小油缸的行程，這一點(diǎn)需要設計者根據工程的具體情況作出比較。

簡(jiǎn)潔美觀(guān)，也適用于城市景觀(guān)工程。

1、混凝土自控翻板閘門(mén)：

當上游水位超過(guò)正常水位時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，水位越深開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi)；當水逐漸流出水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘

，這樣閘門(mén)就實(shí)現了自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的工作。水利自控翻板閘門(mén)要求一定高度的啟動(dòng)水位，全開(kāi)所需的水位更高。

水利自控翻板閘門(mén)與橡膠壩及鋼閘門(mén)相比具有：鋼筋混凝土預制構件，采用人工和機械吊裝相結合進(jìn)行拼裝，結構簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，可選擇一定大小的平整地面即可施工，施工工期間短，在大壩以外進(jìn)行鋼筋混凝土預制構件生產(chǎn)；運行時(shí)無(wú)需外力作用，完全依靠水壓力和重力作用實(shí)現自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，并始終保持水位處于一定的范圍，運行時(shí)穩定性良好；正常工作情況下不需要人工管理。

水利自控翻板閘門(mén)用預制鋼筋混凝土構件作為擋水及支撐部分，通過(guò)金屬構件進(jìn)行連接，組成閘門(mén)的整體。

當閘門(mén)蓄水時(shí)，隨著(zhù)水位升高，作用于閘門(mén)板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升，當蓄水位高于閘門(mén)高度10-20cm時(shí)，當水壓力合力相當于支點(diǎn)的矩大于閘門(mén)板和支腿重力相當于支點(diǎn)的力矩，金屬構件表面作相當運動(dòng)，支腿隨之抬高，閘門(mén)處于動(dòng)平衡狀態(tài)，水位變化動(dòng)平衡被打敗，產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置真到閘門(mén)完全打開(kāi)。同樣當水位下降后，閘門(mén)活動(dòng)擋水門(mén)體重心向下移動(dòng)，直至閘門(mén)完全關(guān)閉。

鋼結構翻板閘門(mén)：

鋼結構翻板閘門(mén)采用框架結構的門(mén)葉作為擋水構件，通過(guò)鋼結構支腿于支墩進(jìn)行連接，門(mén)葉和鋼結構支腿成一體，可以繞支墩座轉動(dòng)，結構簡(jiǎn)單，們有復雜的傳動(dòng)構件。***

鋼結構水利自控翻板閘門(mén)的工作原理：當上游水位超過(guò)正常蓄水位10-20cm時(shí)，隨著(zhù)水位的上升閘門(mén)在水利作用下自動(dòng)逐步開(kāi)啟，水位越高，開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi)；當水逐漸流出，水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘；

鋼結構翻板閘門(mén)由于結構簡(jiǎn)單、受力分布合理。材料用量節省、運行管理費用低等特點(diǎn)，隨著(zhù)用戶(hù)對閘門(mén)運行可靠性。穩定性、安全性的提高及社會(huì )經(jīng)濟條件的逐步改善和投資***合理性要求的提高，鋼結構翻板閘門(mén)將會(huì )得到越來(lái)越多的投資者認可，也會(huì )在水利建設中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。