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| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
液壓翻板閘門(mén)運轉前的檢查
門(mén)槽及油缸運行區域內的清潔,以***閘門(mén)及油缸運行不受外界阻礙;液壓系統的濾油芯應及時(shí)清洗或更換;***環(huán)境溫度不低于設計工況的*溫度;充油時(shí)應排除空氣,管路充滿(mǎn)油后,應調整油泵溢流閥,使油泵在其工作壓力的50%、75%、***情況下分別連續運行5min,檢查有無(wú)震動(dòng)、雜音、油溫過(guò)高以及閥門(mén)和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門(mén)的實(shí)際應用檢驗手動(dòng)操作試驗合格,方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗。啟閉和快速關(guān)閉閘門(mén)試驗時(shí),準備記錄閘門(mén)提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當時(shí)庫水位及系統壓力值,其快速關(guān)閉時(shí)間應符合設計規定??焖訇P(guān)閉閘門(mén)試驗時(shí),應做好切斷油路的應急準備,以防閘門(mén)過(guò)速下降。閘門(mén)沉降試驗:將閘門(mén)提起,在48h內,閘門(mén)因液壓翻板閘門(mén)的內部漏油而產(chǎn)生的沉降量應不大于200mm。閘門(mén)的沉降量超過(guò)200mm時(shí),應有警示信號提示,液壓系統應具備自動(dòng)復位的功能。
1.門(mén)框?
門(mén)框由球墨鑄鐵整體澆鑄而成,門(mén)框兩側自帶導槽,精加工之后作門(mén)體升降的導軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨及立車(chē)精加工并分別加工一道槽,以便鑲入青銅密封面。?
門(mén)框按規定的*設計水頭設計;抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數至少為5。?
2.門(mén)體?
門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板,并在迎水面自帶***筋,***筋的數量視閘門(mén)規格大小而定,一般間距為250-350mm之間,門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽,以便鑲入青銅密封面,門(mén)體兩側精加工與門(mén)框側槽配合,形成上下滑軌。門(mén)體上端有吊耳,吊耳為鑄鋼,門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定,吊耳的銷(xiāo)軸孔用鏜床加工。?
3.導軌?
門(mén)導軌用與門(mén)框同樣的材料制造,擰緊在門(mén)框上或門(mén)框整體澆鑄,所有的支承面及接觸面需經(jīng)機械加工。?
導軌的長(cháng)度是當門(mén)體處于全開(kāi)啟位置時(shí),能支承門(mén)板垂直高度的一半,同時(shí)采取必要的措施以防止導軌上螺栓的橫向移動(dòng)。螺栓的尺寸具有盡能承擔來(lái)水壓力和楔塊作用所產(chǎn)生的全部推力,安全系數為5。導軌上裝有鋁鐵青銅制成的***嵌條作為門(mén)體開(kāi)啟與關(guān)閉的滑動(dòng)面。?
導軌按*工作水頭設計,其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5,在閘門(mén)開(kāi)啟到*位置時(shí),其導軌的頂端高于閘板的水平中心線(xiàn)。?
4.鍥緊裝置?
楔緊裝置由楔座、楔塊組成,楔座牢固地連接在門(mén)框兩側的適當位置上,當門(mén)體全閉時(shí),與門(mén)體上的楔面完全接觸。?
楔座采用鑄鐵或更好的材料加工,楔塊采用錫青銅制作,并應經(jīng)精加工,以***二斜面*面積的接觸。?
楔緊裝置緊固件及***螺絲牢固地與門(mén)框導軌和門(mén)體連接,并有足夠的可調性,經(jīng)***終調整后予以固定,楔緊裝置的可調部分設在門(mén)框上。配對楔塊的傾斜度按下列要求選擇,只需在桿上施加***小的作用力就可在閘門(mén)支撐面上產(chǎn)生*的壓緊力、從而達到*的水密性。?
5.密封面?
門(mén)體和門(mén)框的支承面用軋制或擠壓的鋁鐵青銅條制成,并應牢固地安裝在經(jīng)加工的門(mén)框和門(mén)體的槽中,以***在門(mén)框與門(mén)體的使用期間保持原位而不發(fā)生變形、松動(dòng)現象。門(mén)體和門(mén)框上經(jīng)加工的凹槽在安裝支承條之前涂一層防水粘結劑,以***水密性,支承面經(jīng)精加工。?
6.推力螺母?
每座閘門(mén)的推力螺母要求足夠的設計余量,?以承受在*運行水頭下開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén)時(shí)所產(chǎn)生的推力,***小安全系數為5。
鑄鐵鑲銅方閘門(mén)又名鑄鐵方閘門(mén),方閘門(mén),主要用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中,用來(lái)截止、疏通水流或起 ,根據建設部通用標準和美國AWWA標準設計生產(chǎn)。它采用***的外弧形設計,結構合理、受力均勻,采用***灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造,止水密封面鑲銅條或橡膠,并經(jīng)***加工后配研,達到平面接觸密封,密封性能好,當密封止水性能下降時(shí),可通過(guò)楔塊裝置的調整加以解決。
2m*2米鑄鐵鑲銅閘門(mén)的做工程序如下:
1、門(mén)框由鑄鐵整體澆鑄而成,門(mén)框兩側自帶導槽,精加工之后作門(mén)體升降的導軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨(銑)及立車(chē)精加工并分別加工一道槽,以便鑲入青銅密封面。
2、門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板,并在迎水面自帶“井”字形的***筋,***筋的數量視閘門(mén)規格大小而定,一般間距為250-500mm之間,門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽,以便鑲入青銅密封面,門(mén)體兩側精加工與門(mén)框側槽配合,形成上下滑軌,可以***滑動(dòng)。門(mén)體上端有吊耳,φ1200與□1000的閘門(mén)吊耳與門(mén)體一起澆鑄,超過(guò)φ1200與□1000的閘門(mén)吊耳為單獨裝配,門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。 超過(guò)φ1200與□1000的閘門(mén)須另澆鑄兩段導軌,導軌與門(mén)框用螺栓聯(lián)接,導軌用鑄鐵制作,導軌面加工成與門(mén)框一樣的槽,并在平面上鑲入青銅,減少門(mén)體上下運行時(shí)的摩擦力。導軌和門(mén)框連接的接觸部位精加工,用螺栓聯(lián)接緊固,***導軌與門(mén)框導向槽一致。







