RM新时代平台入口

閘門(mén)的控制有手動(dòng)和自動(dòng)兩種模式，由閘門(mén)控制箱面板上的模式轉換開(kāi)關(guān)來(lái)選擇，模式轉換開(kāi)關(guān)的狀態(tài)反饋給控制系統。

（1） 手動(dòng)模式：選擇開(kāi)關(guān)設在機體上，操作人員可在現場(chǎng)手動(dòng)﹑電動(dòng)開(kāi)關(guān)閘門(mén)。

（2） 自動(dòng)模式：現場(chǎng)電控柜配置有向中心控制式傳輸狀態(tài)信號的接口和接受中控制室遙控的信號接口。

四、使用與維護

1﹑在通常情況下，各種閘門(mén)與本廠(chǎng)生產(chǎn)的各種啟閉機配套使用。啟閉機及電動(dòng)頭使用維護詳見(jiàn)閥門(mén)電動(dòng)裝置說(shuō)明書(shū)。

2﹑使用手動(dòng)閘門(mén)時(shí)啟閉機用力要均勻，不要在起升或關(guān)閉時(shí)用力過(guò)猛，以免損傷***裝置。

3﹑手動(dòng)時(shí)不可進(jìn)行電動(dòng)操作，電機驅動(dòng)時(shí)手輪不可旋轉，所有結合面的密封處無(wú)滲漏。

液壓翻板閘門(mén)使用中的注意事項

液壓翻板閘門(mén)是一種采用自卸汽車(chē)力學(xué)原理，結合支墩壩水工結構型式的***活動(dòng)壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門(mén)的構造由弧形（或直線(xiàn)）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。 ??

用液壓缸直頂以底部為軸的活動(dòng)攔水壩面的背部，實(shí)現升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動(dòng)支撐桿支撐活動(dòng)壩面的背面，構成穩定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動(dòng)的相互交換，達到固定攔水，活動(dòng)降壩的目的。采用浮標開(kāi)關(guān)，控制操作液壓系統，達到無(wú)人管理，根據洪水漲落，實(shí)現活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。

液壓翻板閘門(mén)在使用過(guò)程中應注意以下幾點(diǎn):

1、操作者必須熟悉液壓元件控制機構的操作要領(lǐng)；熟悉各液壓元件調節旋鈕的轉動(dòng)方向與壓力、流量大小變化的關(guān)系等，嚴防調節錯誤造成事故。

2、泵啟動(dòng)前應檢查油溫。

3、液壓油要定期檢查、更換。對于新投入使用的液壓設備，使用3個(gè)月左右即應清洗油箱，更換新油。以后應按設備說(shuō)明書(shū)的要求每隔半年或一年進(jìn)行清洗和換油一次。

4、使用中應注意過(guò)濾器的工作情況，濾芯應定期清理或更換。

5、設備若長(cháng)期不用，應將各調節旋鈕全部放松，防止彈簧產(chǎn)生*變形而影響元件的性能。

液壓翻板閘門(mén)的啟閉系統的工作是在封閉的管道和殼體中進(jìn)行的，無(wú)法從外部觀(guān)察，因此安裝和測量都不夠方便，同時(shí)其對故障敏感，因此液壓傳動(dòng)系統的故障率較高，且出現故障難以查找原因。此外，液壓翻板閘門(mén)作為液壓系統的組成部分之一，其故障往往與整個(gè)系統有關(guān)。作為動(dòng)力元件，液壓翻板閘門(mén)產(chǎn)生故障往往對生產(chǎn)的影響較大。

液壓翻板閘門(mén)啟閉系統的泄露分為內泄漏和外泄露，其中內泄漏主要影響液壓翻板閘門(mén)的技術(shù)性能，使其無(wú)法達到設計的壓強，從而影響工作壓力、運動(dòng)速度以及工作平衡性；外泄漏不僅會(huì )污染環(huán)境，還容易導致火災。泄漏都是由密封特性不好產(chǎn)生的，根據泄露部位是否運動(dòng)，可分為固定部分和滑動(dòng)部分2種泄漏以及液壓翻板閘門(mén)破損所產(chǎn)生的泄漏。

（1）固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點(diǎn)等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求，進(jìn)而在安裝時(shí)密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導致磨損，都會(huì )導致內泄漏的發(fā)生；焊接不良導致焊縫出現氣孔、假焊等現象，也有可能導致外泄漏的發(fā)生。

（2）滑動(dòng)部分的泄漏是指活塞與缸筒內孔、活塞桿與缸蓋密封處發(fā)生的泄漏。如果完全控制這些部分的泄漏，會(huì )加快摩擦發(fā)熱，并且使密封件的使用壽命縮短；如果泄漏嚴重，則會(huì )影響液壓翻板閘門(mén)的使用性能?；瑒?dòng)部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。

（3）液壓翻板閘門(mén)破損多發(fā)生在作用力或壓力超出設計值的情況下，其原因包括重載或高速的活塞運動(dòng)中突然停止、緩沖作用過(guò)度或不起作用，其主要表現為缸筒內孔壁拉傷、缸筒脹大和裂紋破漏、活塞桿產(chǎn)生縱向彎曲、溝槽拉斷和螺紋剪切破壞、焊接部位破漏、螺栓斷裂等。

3、液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護

在說(shuō)明液壓翻板閘門(mén)的常見(jiàn)故障后，介紹液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護工作。首先應當說(shuō)明，事故處理永遠是被動(dòng)措施，在安裝過(guò)程中應細致認真，強調檢查試驗對于設備運行狀況的重要性，重視日常維護，其效果遠遠好于事故后處理。很多故障是難以修復或者需要大量的時(shí)間和金錢(qián)才能修復的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過(guò)程中的疏忽或者試驗不到位、對試驗結果中的疑問(wèn)沒(méi)有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓翻板閘門(mén)的故障處理往往是拆卸、修復、重新安裝、試驗檢驗這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門(mén)上，故本文將故障處理與日常維護、試驗檢驗工作統一考慮，同時(shí)應當注意以下幾點(diǎn)：

（1）液壓翻板閘門(mén)的選擇和匹配

液壓翻板閘門(mén)的參數是否符合現場(chǎng)實(shí)際使用要求，特別是額定負載，即啟門(mén)力、閉門(mén)力、持住力均應符合現場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合要求，密閉材料的性能應有足夠的抗撕裂強度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無(wú)粘著(zhù)、老化狀況。應檢驗各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無(wú)損壞現象。