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| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號 | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
鋼閘門(mén)廣泛應用于自來(lái)水廠(chǎng)、污水廠(chǎng)、排灌、排澇、石油、化工、冶金、環(huán)保、電力、塘堰等場(chǎng)合，作為截止、調節流量和控制水位之用。其工作介質(zhì)為常溫下的原水，清水，污水。
304不銹鋼閘門(mén)產(chǎn)品特點(diǎn)：
重量輕:約為普通閘門(mén)的1/3重量。
耐腐蝕:耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水等。
密封性好:采用橡膠軟密封，密封效果好
力矩小:由于閘板重量輕，且閘板與道軌板之間摩擦阻力小，故操作力矩小。
壽命長(cháng):閘板與導軌之間裝有防鎖死結構使密封面磨損非常小。
維修方便:若經(jīng)多年使用后出現泄漏現象，只需將閘板吊起，調換門(mén)框上橡膠密封圈即可，省時(shí)省力，維修成本低。
手動(dòng)操作:采用螺桿式啟閉操作，操作方便、輕巧、可靠。
電動(dòng)操作:電動(dòng)控制裝置，定位 、操作輕巧、易實(shí)現自控和遠控。
鋼閘門(mén)主要零部件材質(zhì)：
閘槽： 不銹鋼
門(mén)體： 不銹鋼
止水橡膠： 丁腈橡膠
絲桿： 不銹鋼
啟閉機座： 鑄鐵
緊固件： 不銹鋼
四.不銹鋼閘門(mén)防腐
1． 不銹鋼及非金屬材料不涂防腐涂料。
2． 傳動(dòng)部位接觸面涂防銹油脂保護。
3． 碳鋼部件（傳動(dòng)部件除外）均進(jìn)行噴砂除銹質(zhì)量達Sa21/2級標準。水上部件涂環(huán)氧鐵紅防銹漆，外罩面漆。
4． 涂層均勻、光亮完整，沒(méi)有粗糙不平，漏漆等現象。漆膜牢固，無(wú)剝落、裂紋等缺陷。
五.不銹鋼閘門(mén)油漆
1.表面進(jìn)行噴涂處理。
2.涂漆均勻、細致、光亮、完整。漆膜牢固、無(wú)剝落、流痕和裂紋等缺陷。
六．不銹鋼閘門(mén)技術(shù)標準
1． 本設備材料符合GB標準規定。
2． 所有量度、尺寸、重量均用國際單位（SI）表示。
3． 我公司已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認證。
304不銹鋼閘門(mén)測試
1.所有閘門(mén)及電動(dòng)啟閉機在制造與裝配后，以及在制造廠(chǎng)發(fā)運前均經(jīng)過(guò)檢查及整機試驗。其中包括材料的檢查與試驗、制造時(shí)的部件與工藝檢查，制造后性能測試及油漆工作的檢查與測試。
2.各項測試工作在我公司進(jìn)行如需要并由業(yè)主代表到場(chǎng)。
3.閘板、閘框及框架取得試棒的化學(xué)成份分析驗證其成份。
4.我公司將提供所有螺桿材料試驗證明。
5.校核啟閉機的所有功能，并進(jìn)行常規試驗。
6.閘門(mén)檢驗后將門(mén)板與門(mén)框組成整體后包裝及運輸。
單扇翻板閘門(mén)：由混凝土構件鋼結構門(mén)板、支墩、支腿組成擋水部分；各種規格的螺栓連接件，滾輪、導板、連桿組件、橡膠止水件組成閘門(mén)的運動(dòng)部分；兩大部分組成閘門(mén)整體。閘門(mén)可單扇使用，也可多扇一起使用。
翻板閘門(mén)性能：當上游來(lái)流量加大，閘門(mén)上游水位抬高，動(dòng)水壓力對支點(diǎn)的力矩大于門(mén)重與各種阻尼對支點(diǎn)的力矩時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟到一定傾角，直到在該傾角下動(dòng)水壓力對支點(diǎn)的力矩等于門(mén)重支點(diǎn)的力矩，達到該流量下新的平衡。流量不變時(shí)，開(kāi)啟角度也不變。而當上游流量減少到一定程度，使門(mén)重對支點(diǎn)的力矩大于動(dòng)水壓力與各種阻尼對支點(diǎn)的力矩時(shí)，水力自控翻板閘門(mén)可自行回關(guān)到一定傾角，從而又達到該流量下新的平衡。
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型號項目 |
FBZ-1.0 | FBZ-1.5 | FBZ-2.0 | FBZ-2.5 | FBZ-3.0 | FBZ-3.5 | FBZ-4.0 | FBZ-4.5 | FBZ-5.0 | FBZ-5.5 | FBZ-6.0 | FBZ-7.0 |
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閘門(mén)高度 |
1.0m |
1.5m |
2.0m |
2.5m |
3.0m |
3.5m |
4.0m |
4.5m |
5.0m |
5.5m |
6.0m |
7.0m |
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閘門(mén)單孔寬度 |
6.0m |
6.0m |
6.0m |
6.0m |
6.0m |
8.0m |
8.0m |
9.0m |
10.0m |
10.0m |
10.0m |
10.0m |
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大壩頂部最小寬度 |
2.2m |
2.6m |
3.4m |
4.2m |
5.0m |
6.0m |
7.0m |
8.0m |
8.5m |
9.0m |
9.0m |
9.5m |
水力自控翻板閘門(mén)
水力自控翻板閘門(mén)利用水力和閘門(mén)重量平衡的原理，增設阻尼反饋系統，達到隨著(zhù)上游水位升高逐漸開(kāi)啟泄流、上游水位下降逐漸回關(guān)蓄水的目的，使上游水位始終保持在要求的范圍內，即上游正常水位。
公元１９世紀中葉，歐洲首先出現了單鉸的翻板閘門(mén)。水力自控翻板閘門(mén)，１９６１年由湖南省交通勘測設計院研制。為了提高通航水位，減少上游淹沒(méi)，對單鉸翻板木閘門(mén)進(jìn)行研究，將第１代單鉸木閘門(mén)改成單鉸混凝土閘門(mén)，為了減少閘門(mén)的回關(guān)沖擊，加上了液壓消振器。發(fā)展到第２代多鉸閘門(mén)，短支腿過(guò)渡到了長(cháng)支腿，提高了閘門(mén)上游水位。１９７８年逐步成熟到第３代滾輪連桿式閘門(mén)，廣泛應用至今。近幾年以來(lái)，通過(guò)不斷改進(jìn)完善，從理論計算到水工模型實(shí)驗，工程實(shí)踐，已設計研究出第４代新型滑動(dòng)式支承平衡機構的翻板閘門(mén)。第４代閘門(mén)結構緊湊，能承受更大的水壓力，使水力自控翻板閘門(mén)向更高更深層次發(fā)展。它符合水利水電工程設計規范，吸取了４０多年來(lái)水力自控翻板閘門(mén)的優(yōu)點(diǎn)，現已成為了先進(jìn)和安全可靠的新一代翻板閘。
