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常用的啟閉機械有：卷?yè)P式、油壓式、螺桿式和移動(dòng)式機械。閘門(mén)分類(lèi)方法較多，主要有：①按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。工作閘門(mén)也稱(chēng)主要閘門(mén)，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門(mén)設于工作閘門(mén)前。用于建筑物或工作閘門(mén)等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設于深孔工作閘門(mén)前，用于建筑物或設備出現事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟；兼作檢修閘門(mén)時(shí)，也稱(chēng)事故檢修閘門(mén)；需要在限定時(shí)間內緊急關(guān)閉的事故閘門(mén)，稱(chēng)為快速閘門(mén)。②按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)頂與水面的相對位置分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)。③按門(mén)葉的外觀(guān)形狀分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、拱形閘門(mén)、球形閘門(mén)和圓筒閘門(mén)等。④按制造門(mén)葉的材料分為鋼閘門(mén)、鑄鐵鑲銅閘門(mén)、木閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)和組合材料閘門(mén)。另外，有些閘門(mén)如翻板閘門(mén)可借助水力自動(dòng)啟閉，稱(chēng)為水力自動(dòng)閘門(mén)。選擇閘門(mén)形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護方便等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是最常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中，大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén)，船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén)，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導流底孔的封堵閘門(mén)。此外，在壓力管道中使用的將門(mén)葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱(chēng)閥門(mén)。 閘門(mén)是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調節流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門(mén)是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門(mén)又分為平板閘門(mén)和弧形閘門(mén). 結構組成:閘門(mén)主要由三部分組成:①主體活動(dòng)部分，用以封閉或開(kāi)放孔口，通稱(chēng)閘門(mén)，亦稱(chēng)門(mén)葉；②埋固部分；③起閉設備。閘門(mén)是堅固的柵欄，位在城門(mén)的信道上，必要時(shí)可以落下以堵住門(mén)口。城堡的城門(mén)是一個(gè)有內部空間的門(mén)房，乃防衛城堡的堅固據點(diǎn)。人們可以透過(guò)一條隧道從城門(mén)的信道到達門(mén)房。在隧道的中間或兩端，會(huì )有一層或多層的閘門(mén)。

鋼壩閘建設的特點(diǎn)
鋼壩閘的組成：底軸驅動(dòng)鋼壩閘門(mén)由門(mén)葉、底轉軸、轉軸座、穿墻封水套，驅動(dòng)裝置及鎖定拐臂、驅動(dòng)裝置及鎖定器、底軸止水、門(mén)側止水及鉸座止水等部分組成。
鋼壩閘原理：原動(dòng)力為液壓?jiǎn)㈤]機為驅動(dòng)裝置，這兩臺驅動(dòng)裝置布置于閘壩兩側的驅動(dòng)室內，通過(guò)兩側的邊墩內的液壓?jiǎn)㈤]機來(lái)帶動(dòng)閘門(mén)的拐臂驅動(dòng)，拐臂帶動(dòng)底軸轉動(dòng)，并且鋼閘門(mén)門(mén)葉與底軸鉚接在一起，這樣就可以達到閘門(mén)豎起時(shí)蓄水，臥倒時(shí)排水的目的。并且底軸止水、閘門(mén)側止水和鉸座止水一直保持密封止水的狀態(tài)，當門(mén)豎起或者臥倒式，底軸止水帶不會(huì )離開(kāi)底軸表面，從而不會(huì )形成漏水；閘門(mén)側止水帶安裝在門(mén)的兩側，并且通過(guò)側墻的擠壓達到止水的目的，一般采用“Π”形止水形式，當閘門(mén)呈臥倒式時(shí)，由于止水面沒(méi)有脫離側墻，此時(shí)不會(huì )影響閘門(mén)的啟閉，當然也不會(huì )形成側漏水。