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直升式平面滑動(dòng)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。   閘門(mén)按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類(lèi)。具體選用可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。

閘門(mén)按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規格的閘門(mén)一般制成整體式，但機械運輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。    

主要由閘框和閘板兩大部分組成。   閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構件， 板面四周設鑄鐵邊框梁 ， 為提高閘板的強度 ， 板面制成拱形， 拱的圓心角按 6 0 度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造、 運輸和安裝 ， 閘板可制成上下幾部分 ，待到安裝現場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體 ，連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁， 以提高閘板的縱向剛度 ， 在寬度方向設置縱向筋板 ，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。

閘板是直接承受水壓力的擋水構件， 閘框是閘板四周的支承構件， 同時(shí)也是閘板上下運動(dòng)的滑道， 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中， 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、 加工 刨光后平直光滑、 貼合嚴密， 使結合面、止水面與運動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機作用下， 當閘門(mén)啟閉運行時(shí)， 緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運行軌跡， 在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下， 確保閘板運行平穩 ， 使閘板與閘框滑道緊密貼合， 從而達到有效止水的目的。鑄鐵鑲銅閘門(mén)加工流程：1.鑄件生產(chǎn)出來(lái)后放置3天以上，觀(guān)察鑄件形變情況，對外觀(guān)進(jìn)行測量，是否有大面積氣孔、貫穿性空洞，如果出現將廢棄鑄件。2.對鑄件進(jìn)行除砂除銹處理，用金剛砂通過(guò)高壓泵對鑄件外面進(jìn)行噴砂除銹作業(yè)，使閘門(mén)外觀(guān)更加整潔，同時(shí)對閘門(mén)是否結實(shí)牢靠進(jìn)行了。3.對門(mén)板和門(mén)框進(jìn)行精加工，對門(mén)板的止水面、斜鐵、吊耳安裝處進(jìn)行加工。對門(mén)框的止水面和壓板條處進(jìn)行加工。將需要加工的地方銑成光滑、平整的面。4.閘門(mén)組裝，將門(mén)板和門(mén)框進(jìn)行組裝，觀(guān)察貼合面是否嚴緊，縫隙過(guò)大須重新加工，避免后期出現漏水情況。若果貼合嚴緊，在貼合面涂抹黃油，，是閘門(mén)滑道力減小。安裝壓板條、壓塊、吊耳。5.閘門(mén)組裝完成后放置24小時(shí)后，用卡尺對密封面進(jìn)行塞察，觀(guān)察止水面是否出現形變而出現明顯縫隙。防止閘門(mén)后期使用出現漏水現象。6.檢測過(guò)后的閘門(mén)隨機進(jìn)行抽查，安裝在試水渠道上，進(jìn)行閘門(mén)抗壓力實(shí)驗，水壓一般設置在3-5米，靜置5個(gè)小時(shí)后觀(guān)察閘門(mén)滲水情況（SL 545-2011規定：鑄鐵閘門(mén)滲透量不大于0.11L/sm2；），分析閘門(mén)是否合格。7.閘門(mén)完成實(shí)驗后進(jìn)行噴涂防銹漆、面漆、覆膜、包裝，等待發(fā)貨。鑄鐵鑲銅閘門(mén)就是在鑄鐵閘門(mén)加工完畢的基礎上，在止水面鑲入銅條。止水面鑲銅可以起到止水面防銹作用。同時(shí)銅條質(zhì)地較軟，可以更好的起到止水嚴密以及減小力的作用。鑄鐵鑲銅閘門(mén)在污水處理廠(chǎng)和雨水泵站使用較多。鑄鐵閘門(mén)是以鑄鐵為原料制作的，具有耐腐蝕，止水密封好、安裝簡(jiǎn)單、使用壽命長(cháng)等優(yōu)點(diǎn)，有單、雙向止水，止水采用精加工后自身或鑲銅、不銹鋼等方式止水.