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渠道一體閘門(mén)結構特點(diǎn)：

渠道一體式閘門(mén)根據外形結構分為鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)和鑄鐵鑲銅方閘門(mén)，渠道一體式閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導軌、密封條、可調整密封機構等部件組成。具有結構簡(jiǎn)單，密封性能好，耐磨性強，操作簡(jiǎn)單，安裝方便，使用壽命長(cháng)，規格齊全，適用性廣等特點(diǎn)，可根據客戶(hù)需要選配手動(dòng)啟閉機或手電兩用啟閉機。

渠道一體閘門(mén)技術(shù)性能說(shuō)明

1、渠道一體閘門(mén)的設計、制造、檢驗和驗收等都符合CJ/T3006-92《供水排水用鑄鐵閘門(mén)》標準。

2、閘門(mén)為下開(kāi)式明桿鑄鐵鑲銅閘門(mén)，其向上為關(guān)，向下為開(kāi)。閘門(mén)附壁式安裝，閘門(mén)門(mén)框通過(guò)混凝土二次澆灌固定，方便、可靠。

3、渠道一體閘門(mén)鑄件經(jīng)時(shí)效處理，消除鑄件的內應力，穩定組織結構，改善鑄件的機械性能，保證閘門(mén)在運輸和安裝過(guò)程中不變形。

4、渠道一體閘門(mén)在設計時(shí)保證閘板、閘框在正常厚度基礎上留有2mm的腐蝕裕度，確保閘門(mén)使用壽命長(cháng)。

5、閘板、閘框的設計按 工作水頭，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數大于5， 撓度確保小于構件長(cháng)度的1/1500 。

6、導軌按 工作水頭設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數大于5。中小口徑閘門(mén)的導軌與門(mén)框澆注成一體，大口徑閘門(mén)的導軌左右

對稱(chēng)布置用螺栓及定位銷(xiāo)與門(mén)框二側端部連接，保證受力后不斷裂與脫落。

7、渠道一體閘門(mén)、閘板上端的吊耳與閘板相連。中小口徑閘門(mén)的吊耳與門(mén)板澆注成一體，大口徑閘門(mén)的吊耳用螺栓及定位銷(xiāo)與門(mén)板連接，吊耳的受力點(diǎn)位于閘板中心線(xiàn)，在 水頭啟閉時(shí)，其拉伸壓縮和剪切強度的安全系數大于5，吊耳厚度設計比國家標準規定的厚度大，能保證受力后不斷裂與拉脫。吊耳與絲桿通過(guò)銷(xiāo)軸連接，增大銷(xiāo)軸直徑確保銷(xiāo)軸受力后不變形。

8、渠道一體閘門(mén)、閘門(mén)密封座采用銅合金密封條精密加工而成，密封座板厚為10mm，密封工作表面無(wú)劃痕、裂紋和氣孔等缺陷。

9、經(jīng)過(guò)精密加工和組裝，閘框密封面與閘板密封面間隙小于0.1mm。閘板與閘框導向槽的間隙小于 1.6mm。

10、良好的產(chǎn)品質(zhì)量能保證閘門(mén)在 工作水頭時(shí)，正向密封泄漏量≤0.7L/min.m，反向密封泄漏量≤1.25L/min.m (密封長(cháng)度)。

11、閘桿采用不銹鋼制成，閘桿的設計按 工作開(kāi)閉力，其拉伸壓縮和剪切強度的安全系數大于2。閘桿的傳動(dòng)螺紋設計為梯形螺紋，傳動(dòng)靈活可靠。當螺桿細長(cháng)比（提升桿長(cháng)度/螺桿外徑）4H/d＞200時(shí)要設置軸導架來(lái)穩固螺桿的正常運行，軸導架距閘門(mén)吊耳距離大于閘門(mén) 開(kāi)啟度。

渠道一體閘門(mén)的安裝步驟。

1、渠道一體閘門(mén)安裝前用塞尺檢查鑄鐵閘門(mén)的上、下密封面的間隙，一定要將間隙保持在0.1mm以?xún)?，如果間隙超標，可以在超標處的門(mén)框背面墊入合適的斜鐵，順便將地腳螺栓慢慢的旋松，直到間隙合格為止。

2、將閘門(mén)起吊到安裝位置：用起重機起吊鑄鐵閘門(mén)時(shí)利用閘門(mén)的地腳螺栓孔起吊，盡量使門(mén)的門(mén)體和門(mén)框一起體起吊，當閘門(mén)的體積太大，或者因為現場(chǎng)位置無(wú)法進(jìn)行整體起吊時(shí)，可以將門(mén)體與門(mén)框拆解后分別起吊，但保護好密封面。

3、澆灌混泥土：裝鑄鐵閘門(mén)時(shí)，原有的水泥板會(huì )有損壞，所以在閘門(mén)四周的混凝土面板上用細砂漿混凝土進(jìn)行二次澆灌，達到固定的目的。需要注意的是不得采用素混凝土，澆灌后要用振動(dòng)泵搗固堅實(shí)。當二次澆灌混凝土完全凝固后，還應對固定螺母進(jìn)行檢查。

鑄鐵渠道手動(dòng)閘門(mén)安裝

1、渠道手動(dòng)閘門(mén)安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門(mén)）的連接螺絲，是否在運輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬是否錯牙，要調整成一個(gè)平面，檢查閘板與閘槽的間隙，保證閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調節閉緊裝置。上緊各連接螺栓。

2、渠道手動(dòng)閘門(mén)的現場(chǎng)整體吊裝鑄鐵閘門(mén)需在水工建筑物底板澆筑完成后 ,混凝土達到設計強度的 50% 左右時(shí) , 用起吊設備( 吊車(chē) 、 挖 掘機等) 把鑄鐵閘門(mén)板和閘框同時(shí)吊起 , 立于邊墩或中墩在底板預埋鋼筑的閘槽內 , 把固定螺栓穿入閘門(mén)框的螺栓孔內 , 與中 、 邊墩鋼筋搭上 并把螺母帶平扣 , 用水準儀按設計高程找平 , 如為多孔閘門(mén)需用經(jīng)緯儀或采用垂球法在鉛直面上找平。待完成上述全部工作后, 用電焊把穿過(guò)門(mén)框的每一個(gè)固定螺栓與中邊墩鋼筋焊牢, 至此該閘門(mén)按設計要求穩固 地立于底板上 。

3、渠道手動(dòng)閘門(mén)處的支模與支撐鑒于鑄鐵閘門(mén)的結構型式 , 在此部位不宜采用鋼模而用木模。在支模中尤以閘門(mén)楔鐵部位較難支, 故需現場(chǎng)測量制作。如為多孔閘門(mén)要逐個(gè)進(jìn)行測量 , 注意鋼筋保護層一定要按設計要求留足。由于所支模板均為小塊模板 , 支撐一定 要牢靠不可漏支,且模板之間的縫隙用寬透 明膠帶封嚴, 避免混凝土 在澆筑時(shí)跑漿及發(fā)生脹?，F象,影響門(mén)的正常開(kāi)啟和關(guān)閉 。

4、渠道手動(dòng)閘門(mén)門(mén)槽處混凝土配制及澆筑閘門(mén)槽及閘墩頭部位的鋼筋較密, 故在澆筑混凝土時(shí), 需特別配制。在保證 其設計強度及抗凍抗滲要求的同時(shí),適當考慮混凝土的和易性。 粗骨 的粒徑 比正常情況下要小20% 一 30% 左右 (根據 鋼筋 的實(shí) 際 密度確 定 ) , 坍落度 控制在 5 一 6之間 , 以免混凝土被較密的鋼筋擋住,使混凝土不密實(shí),發(fā)生閘門(mén)漏水現象 。

5、渠道手動(dòng)閘門(mén)啟閉機的安裝 在布設完啟閉機工作臺鋼筋后,混凝澆筑前 ,首先用垂球把閘門(mén)的吊點(diǎn)引到安裝啟閉機的工作臺上 ,并 以該點(diǎn)為中心, 埋設硬塑料( 防止在 安裝絲杠時(shí)碰壞絲扣 ) 圓管 。圓管直徑應為絲框直徑的2一3倍為好。澆筑完成后,待混凝土強度達到設計強度的2 0 % 左右時(shí) ,把啟閉機座抬到預留口處 , 用門(mén)吊點(diǎn)吊正后,把地角螺栓直接插入混凝土內 ,用鋼筋棍人工振搗周邊混凝土并使其密實(shí) , 用水準儀抄平啟閉機座 , 待混凝土的強度 達 到設計強度