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產(chǎn)品：重慶啟閉機、江蘇雙吊點(diǎn)啟閉機、江蘇雙吊點(diǎn)卷?yè)P啟閉機

供應商：耀禹水利

QPQ卷?yè)P式啟閉機操作規程：

工程施工單位，要將啟閉機應安裝在平整堅實(shí)、視野良好的地基之上，機身和地錨必須牢固。要求啟閉機與導向滑輪中心線(xiàn)應垂直對正，啟閉機距離滑輪一般應不小于十五米。在調裝作業(yè)前，應檢查鋼絲繩、離合器、制動(dòng)器、保險棘輪，傳動(dòng)滑輪等，確定***，方可操作。鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中***少需保留三圈。在作業(yè)時(shí)，不準有人跨越啟閉機的鋼絲繩經(jīng)防止出現意外。在吊運重物需在空中停留時(shí)，除使用制動(dòng)器外，并應用棘輪保險卡牢。操作時(shí)，嚴禁擅自離開(kāi)崗位。工作中要聽(tīng)從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時(shí)，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續作業(yè)。作業(yè)中突然停電，應立即拉開(kāi)閘刀，并將運送物件放下。

形閘門(mén)配套使用。

卷?yè)P啟閉機按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機和雙向移動(dòng)啟閉機。前者吊具僅沿壩面線(xiàn)左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線(xiàn)方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。如果按移動(dòng)架狀況分為臺車(chē)移動(dòng)式啟閉機與門(mén)形移動(dòng)式啟閉機（亦稱(chēng)門(mén)式啟閉機、門(mén)式起重機）。注意：（前者主提升機構設置在底部裝行走車(chē)輪的平面構架式臺車(chē)上。后者的啟閉機主提升機構設置在裝有行走車(chē)輪的門(mén)形構架上。） 卷?yè)P啟閉機單向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車(chē)或門(mén)形構架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構設置在臺車(chē)或門(mén)形構架上平面的小車(chē)上，小車(chē)沿軌道行走的方向與臺車(chē)或門(mén)形構架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺車(chē)或門(mén)形構架為大車(chē)架。臺車(chē)式移動(dòng)啟閉機通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門(mén)式移動(dòng)啟閉機僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機門(mén)架腿上有時(shí)也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機。

啟閉機運行情況應注意以下幾點(diǎn)：

1、注意閘門(mén)啟閉機絲桿是否按要求的方向進(jìn)行移動(dòng)，電機、變速箱運行是否良好，變速箱與絲桿轉輪是否同步運動(dòng)。

2、觀(guān)察電機轉速、溫升是否正常，振動(dòng)是否過(guò)大，聲音是否異常。若發(fā)現異常情況時(shí)，應立即停機檢查，防止設備變形或損壞，并向調度人和分管工程領(lǐng)導報告。

3、啟閉完畢停機后，應再次校核閘門(mén)開(kāi)關(guān)絲數量是否準確

卷?yè)P啟閉機單向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構直接緊固在臺車(chē)或門(mén)形構架的上平面上。而雙向移動(dòng)式啟閉機的主提升機構設置在臺車(chē)或門(mén)形構架上平面的小車(chē)上，小車(chē)沿軌道行走的方向與臺車(chē)或門(mén)形構架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱(chēng)雙向移動(dòng)式的臺車(chē)或門(mén)形構架為大車(chē)架。臺車(chē)式移動(dòng)啟閉機通常行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門(mén)式移動(dòng)啟閉機僅行走在閘門(mén)門(mén)槽頂部平面上。門(mén)式啟閉機門(mén)架腿上有時(shí)也設回轉式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構成多用途門(mén)形移動(dòng)式啟閉機。應提供減速器的設計計算書(shū)、設計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結構件和鑄件，減速器箱體加工前應經(jīng)過(guò)時(shí)效處理。