螺桿啟閉機
1、 一定要保持基礎布置平面水平180o；啟閉機底座與基礎布置平面的接觸面積要達到90%以上；螺桿軸線(xiàn)要垂直閘臺上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機件。
2、 將啟閉機置于安裝位置。把一個(gè)限位盤(pán)套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機，當螺桿從啟閉機上方露出后，再套上限位盤(pán)。螺桿的下方與閘門(mén)連接。
3、 啟閉機的基礎建筑物安裝必須穩固安全。機座和基礎構件的混凝土，按圖紙的規定澆筑，在混凝土強度未達到設計強度時(shí)，不準拆除和改變啟閉機的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調和試運轉。
4、 安裝啟閉機根據閘門(mén)起吊中心線(xiàn)，找正中心使中心線(xiàn)偏差不超過(guò)正負3mm,高程偏差不超過(guò)正負5mm。然后澆注二期混凝土或與預埋鋼板連接。
5、 啟閉機電氣設備的安裝，符合圖紙及說(shuō)明書(shū)的規定，全部電氣設備均可靠的接地。
6、 每臺啟閉機安裝完畢，對啟閉機進(jìn)行清理，補修已損壞的保護油漆，灌注潤滑脂。
長(cháng)行程雙電磁鐵松閘制動(dòng)器操作
這種操作型式的主要特點(diǎn)，是在長(cháng)行程制動(dòng)器上裝交流和直流電磁鐵各一個(gè)，并通過(guò)同一根操縱桿操作制動(dòng)器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，交流電磁鐵投入工作松開(kāi)制動(dòng)器，電動(dòng)機接入交流電工作?？焖傧陆禃r(shí)，交流電磁鐵及電動(dòng)機不通電，直流電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，松開(kāi)制動(dòng)器，進(jìn)入快速閉門(mén)模式。這種操作型式中，只需要一個(gè)制動(dòng)器，但需要安裝兩種電磁鐵，因此采用制動(dòng)力矩大、結構尺寸也較大的長(cháng)行程電磁鐵制動(dòng)器。這種操作型式總體上布置較緊湊、投資較低，也較常采用。
3.差動(dòng)圓錐齒輪減速機 及行星聯(lián)軸節傳動(dòng)
在差動(dòng)圓錐齒輪減速機傳動(dòng)的快速卷?yè)P式啟閉機機構布置中，圓柱齒輪減速器不直接與電動(dòng)機相連，而是由電動(dòng)機通過(guò)一臺單級差動(dòng)圓錐齒輪減速器驅動(dòng)。電動(dòng)機端設交流制動(dòng)器，差動(dòng)圓錐齒輪減速器十字軸端設直流制動(dòng)器，圓柱齒輪減速器高速軸懸臂端設離心調速器。正常啟閉時(shí)采用交流電源，電動(dòng)機端交流制動(dòng)器松閘，電動(dòng)機驅動(dòng)差動(dòng)減速器、圓柱齒輪減速器和卷?yè)P裝置而啟閉閘門(mén)，此時(shí)直流制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，差動(dòng)減速器的十字軸不轉動(dòng)?？焖傧陆禃r(shí)，電動(dòng)機及交流制動(dòng)器不通電，直流制動(dòng)器的電磁鐵在繼電保護裝置的作用下接入直流電源，將制動(dòng)器松開(kāi)，使閘門(mén)自行下降。
此時(shí)，圓柱齒輪減速器的高速軸及差動(dòng)減速器的十字軸同時(shí)轉動(dòng)，進(jìn)入快速閉門(mén)模式。行星聯(lián)軸節傳動(dòng)的快速卷?yè)P啟閉機，就是用行星聯(lián)鈾節代替單級差動(dòng)圓錐齒輪減速器 ，其余結構和傳動(dòng)原理都大致相同。
在這兩種操作型式中，都是通過(guò)中間傳動(dòng)機構，使電動(dòng)機在快速閉門(mén)時(shí)從傳動(dòng)機構中完全脫離，從而改善了電動(dòng)機的工作狀況。但這兩種機型需增加中間傳動(dòng)機構，并需要配置兩個(gè)制動(dòng)器，安裝占地面積較大，傳動(dòng)復雜，造價(jià)昂貴，在實(shí)際工程中很少采用。
泵站出口快速閘門(mén)運行原則
編輯 播報
軸流泵及混流泵站出口為了保護機組安全需設置斷流裝置，斷流方式很多，較常采用的是拍門(mén)或快速閘門(mén)。當單泵流量在8m3/s以上時(shí)，泵組出口若設置整體自由式拍門(mén)，則可能產(chǎn)生較大的撞擊力，影響機組安全運行，且開(kāi)啟角過(guò)小，增加水力損失。此時(shí)多采用帶小拍門(mén)的快速工作閘門(mén)作為斷流設備，并通常在工作閘門(mén)的下游側設置1道快速事故閘門(mén)，在工作閘門(mén)發(fā)生事故時(shí)可快速閉門(mén)，防止事故擴大，當泵組停機檢修時(shí)也可用事故檢修閘門(mén)擋水。事故閘門(mén)停泵閉門(mén)宜與工作閘門(mén)聯(lián)動(dòng)，快速啟閉機應能就地操作和遠動(dòng)控制，并應有可靠的操作電源 ，事故閘門(mén)、工作閘門(mén)事故停泵閉門(mén)時(shí)間應滿(mǎn)足機組保護要求。
泵站出口快速閘門(mén)的運行操作要求，關(guān)系到泵組的安全、高效運行，各個(gè)泵站不盡相同，在此根據工作實(shí)踐作一總結，供同行參考。
1.泵站起排時(shí)閘門(mén)運行原則
泵站起排時(shí)，先將事故閘門(mén)持住在孔口上方作為事故備用，工作閘門(mén)全關(guān)；當泵組正常開(kāi)機時(shí)，工作閘門(mén)應與水泵電動(dòng)機聯(lián)動(dòng)，即水泵電動(dòng)機得到啟動(dòng)信號的同時(shí)，工作閘門(mén)也應得到啟動(dòng)信號，閘門(mén)沒(méi)有全開(kāi)時(shí)水流從閘門(mén)自帶的拍門(mén)流出；工作閘門(mén)提起后持住在孔口上方作為事故備用。也有一些泵站采用泵組啟動(dòng)前工作閘門(mén)全關(guān)，待泵組啟動(dòng)到額定轉速后再開(kāi)啟工作閘門(mén)的方式。
在這種起排方式下，水流完全由拍門(mén)流出，實(shí)踐中發(fā)現這會(huì )對閘門(mén)及拍門(mén)造成較大沖擊，如果每次都這么操作，會(huì )對拍門(mén)安全造成較大威脅。拍門(mén)損壞雖然可以維修，但畢竟費錢(qián)、費力、誤工，萬(wàn)一拍門(mén)脫落還易釀成安全事故。有觀(guān)點(diǎn)提出如果啟動(dòng)水泵的同時(shí)開(kāi)啟工作閘門(mén)，泵組會(huì )難以順利啟動(dòng)，其實(shí)這種擔心是多余的，相反閘門(mén)提起、流道暢通，水力損失減小，更有利于水泵啟動(dòng)。當然，泵組啟動(dòng)前，工作閘門(mén)也不應該事先提起，否則可能導致流道內發(fā)生氣錘，使機組產(chǎn)生有害振動(dòng)。
2.排澇結束時(shí)閘門(mén)運行原則
排澇結束時(shí)，對工作閘門(mén)發(fā)閉門(mén)指令(正常速度閉門(mén)) ，待工作閘門(mén)底緣距底檻一定距離(比如1.0m) 時(shí)，再發(fā)停泵指令；當工作閘門(mén)在發(fā)停泵指令之前發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉時(shí)，故障信號應激發(fā)事故閘門(mén)的關(guān)閉( 正常速度閉門(mén)) ，待事故閘門(mén)底緣距底檻為1m時(shí)，發(fā)停泵指令；當工作閘門(mén)在發(fā)停泵指令之后發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉時(shí)，故障信號應激發(fā)事故閘門(mén)的關(guān)閉(快速閉門(mén)，滿(mǎn)足1min之內全關(guān))。
閘門(mén)應確保在發(fā)停泵指令后2min內全關(guān)，這是確定閘門(mén)何時(shí)關(guān)閉的基本原則，發(fā)停泵指令時(shí)閘門(mén)底緣距底檻的具體距離，也是據此決定的。這當然也跟閉門(mén)速度有關(guān)，不過(guò)這時(shí)的閉門(mén)速度是正常閉門(mén)速度，而不是快速閉門(mén)，快速閉門(mén)功能僅在事故工況下使用，因為經(jīng)常性的快速閉門(mén)無(wú)論對閘門(mén)還是對啟閉機都難免有一定損傷。這里事故閘門(mén)的快速閉門(mén)速度之所以要求更快，是因為事故閘門(mén)快速閉門(mén)時(shí)，停泵指令已經(jīng)發(fā)出，時(shí)間更為緊迫。
對于停泵時(shí)閘門(mén)的操作方式，通常會(huì )有以下兩種不同觀(guān)點(diǎn): 一種認為應該在工作閘門(mén)關(guān)閉的同時(shí)發(fā)停泵指令，由于普通卷?yè)P機正常閉門(mén)速度一般不超過(guò)2.5m/min，采用這種方式時(shí)，除非閘門(mén)孔口高度很小，否則難以確保工作閘門(mén)在發(fā)停泵指令后2min 內全關(guān)。雖然可以采取措施提高啟閉機的正常閉門(mén)速度，比如通過(guò)降低減速器傳動(dòng)比或滑輪組的倍率( 此時(shí)需增加電機功率，由于仍為勻速閉門(mén)，因此閉門(mén)速度不應超過(guò)5m/min，而且不應超過(guò)離心調速器工作的臨界閉門(mén)速度，即離心調速器不應投入工作)，或者使用變頻調速電機(此時(shí)閉門(mén)速度為起、停慢，中間快，因此閉門(mén)過(guò)程中速度可以超過(guò)5m/min，但同樣不應超過(guò)離心調速器工作的臨界閉門(mén)速度) 等方法，但這些方法均會(huì )使啟閉機成本有較大增加。而且停泵后2min閉門(mén)只是一個(gè)極限狀態(tài)，正常停泵時(shí)應爭取更短的閉門(mén)時(shí)間，這樣會(huì )對泵組更為有利。此外，采用這種方式時(shí)萬(wàn)一工作閘門(mén)發(fā)生故障無(wú)法關(guān)閉，故障信號雖能激發(fā)事故閘門(mén)的關(guān)閉，但此時(shí)停泵指令已發(fā)出，也很難保證事故閘門(mén)在發(fā)停泵指令后2min內能夠全關(guān)。還有一種觀(guān)點(diǎn)認為，應該等工作閘門(mén)全關(guān)之后再發(fā)停泵指令，這樣的話(huà)閘門(mén)又關(guān)閉過(guò)早，水流對閘門(mén)、拍門(mén)沖擊較大，而且也不利于泵組運行，甚至可能造成水泵電動(dòng)機超載。
