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近年來(lái)，隨著(zhù)城市功能不斷發(fā)展完善，人民生活水平不斷提高，城市河道整治對河道景觀(guān)的要求越來(lái)越高。城市河道主要設計原則是在保證城市水系防洪、供水標準原則下，并能 與城市河道景觀(guān)相結合。即在滿(mǎn)足河道基本水利功能的前提下，還要盡可能以水為載體，營(yíng)造水上河邊景觀(guān)，還人以生態(tài)自然的空間環(huán)境，給人以良好的視覺(jué)享受。

閘門(mén)分類(lèi)方法較多，主要有：①按閘門(mén)的工作性質(zhì)可分為工作閘門(mén)、檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。工作閘門(mén)也稱(chēng)主要閘門(mén)，能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門(mén)設于工作閘門(mén)前。用于建筑物或工作閘門(mén)等檢修時(shí)短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門(mén)多設于深孔工作閘門(mén)前，用于建筑物或設備出現事故時(shí)，能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開(kāi)啟；兼作檢修閘門(mén)時(shí)，也稱(chēng)事故檢修閘門(mén)；需要在限定時(shí)間內緊急關(guān)閉的事故閘門(mén)，稱(chēng)為快速閘門(mén)。②按閘門(mén)關(guān)閉時(shí)門(mén)頂與水面的相對位置分為露頂式閘門(mén)和潛孔式閘門(mén)。③按門(mén)葉的外觀(guān)形狀分為平面閘門(mén)、弧形閘門(mén)、人字閘門(mén)、拱形閘門(mén)、球形閘門(mén)和圓筒閘門(mén)等。④按制造門(mén)葉的材料分為鋼閘門(mén)、鑄鐵鑲銅閘門(mén)、木閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)和組合材料閘門(mén)。另外，有些閘門(mén)如翻板閘門(mén)可借助水力自動(dòng)啟閉，稱(chēng)為水力自動(dòng)閘門(mén)。選擇閘門(mén)形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修維護方便等。平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是最常用的門(mén)型。在工作閘門(mén)中，大型露頂式閘門(mén)和高水頭潛孔式閘門(mén)多用弧形閘門(mén)，船閘上多用人字閘門(mén)和橫拉閘門(mén)，檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)一般都用平面閘門(mén)。制造門(mén)葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導流底孔的封堵閘門(mén)。此外，在壓力管道中使用的將門(mén)葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱(chēng)閥門(mén)。

液壓翻板閘門(mén)雙稱(chēng)為液壓壩是近年來(lái)水利行業(yè)新發(fā)明創(chuàng )造的一種新閘型，曾入選為水利部2011 年度水利先進(jìn)實(shí)用技術(shù)推廣產(chǎn)品。和傳統擋水型閘壩相比，具有力學(xué)結構合理、泄水效果好、不易受漂浮物影響和泥沙淤積等優(yōu)點(diǎn)。液壓翻板閘門(mén)現已開(kāi)始廣泛應用于水電站蓄水壩堰頂，可提高發(fā)電水頭，增加發(fā)電量，減少上游土地征用面積，提高投資經(jīng)濟效益;應用于城市、鄉鎮河道蓄水，美化環(huán)境，蓄水景觀(guān)，;應用于灌溉、公路邊渠道蓄水，自動(dòng)實(shí)現閘門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，減少管理費用;應用于旅游景區蓄水，減少蓄水河床淤積，擁有不變的畜水高度;應用于河道舊壩體的改造，可減少改造費用，改變、增加河流的使用效能。

鑄鐵閘門(mén)形式選擇時(shí)，需要根據渠道鑄鐵閘門(mén)工作性質(zhì)、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等，結合渠道鑄鐵閘門(mén)的特點(diǎn)，參照已有的運行實(shí)踐經(jīng)驗，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。其中平面渠道鑄鐵閘門(mén)和弧形渠道鑄鐵閘門(mén)是*常采用的門(mén)形。大、中型露頂式和潛沒(méi)式的工作渠道鑄鐵閘門(mén)大多采用弧形渠道鑄鐵閘門(mén)，高水頭深孔工作渠道鑄鐵閘門(mén)尤為常用弧形渠道鑄鐵閘門(mén)。當用作事故渠道鑄鐵閘門(mén)和檢修渠道鑄鐵閘門(mén)時(shí)，大多采用平面渠道鑄鐵閘門(mén)。工作渠道鑄鐵閘門(mén)前常設置檢修渠道鑄鐵閘門(mén)和事故渠道鑄鐵閘門(mén)。對高水頭泄水工作渠道鑄鐵閘門(mén)由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟，應設法減少渠道鑄鐵閘門(mén)振動(dòng)和空蝕現象，改善渠道鑄鐵閘門(mén)水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對門(mén)體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對門(mén)葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門(mén)槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時(shí)，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過(guò)水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題，以選定合適的門(mén)槽體形。

雙向擋水、啟閉靈活、可任意角度(0-90度范圍內)啟動(dòng)停止閘門(mén)來(lái)調節閘門(mén) 工程隱蔽，無(wú)礙防汛和通航，改善河道景觀(guān)，可大跨度運行，枯水期可將閘門(mén)豎立進(jìn)行檢修。響應速度快，壓力可調，可遠程控制監控。具備手動(dòng)操作功能，因停電、電器故障等特殊情況下仍能塌壩行洪。在不增加其它投入的條件下，具備排沙，排除漂浮物的能力。液壓翻板閘門(mén)的結構金屬結構部分:用以封閉或開(kāi)放孔口、通稱(chēng)閘門(mén)、亦稱(chēng)門(mén)葉;包括:承重結構、行走支承、支臂、止水裝置、吊耳等;門(mén)葉及埋件部份主要用Q235鋼制焊接而成，金屬結構應嚴格按照防腐標準進(jìn)行處理。啟閉設備;采用集成式液壓?jiǎn)㈤]機作為啟閉設備，液壓系統組成結構:液壓系統由動(dòng)力裝置、控制調節裝置、執行元件和輔助裝置等組成，液壓泵提供動(dòng)力，把機械能轉化為液壓能。在液壓系統的控制下，液壓缸內的活塞沿缸體內壁做軸向來(lái)回往復運動(dòng)，從而帶動(dòng)液壓桿和壩體做直線(xiàn)運動(dòng)，達到孔口開(kāi)啟、關(guān)閉的要求?？傮w布置 共設置1個(gè)液壓泵站，泵站管控1組壩體，液壓油缸，根據水工建筑物來(lái)設計液壓油缸的大小，現為活塞油缸，缸體毛坯采用整段無(wú)縫鋼管，材質(zhì)為45鋼?；钊麠U材料為45鋼，外表面鍍鉻，鍍鉻工藝和鍍層厚度按SL41規范進(jìn)行，液壓系統還設置液壓鎖定裝置，從而滿(mǎn)足了液壓翻板閘門(mén)局部開(kāi)啟的過(guò)流要求。液壓油，液壓油選用5w-30低凝點(diǎn)抗乳化液壓油，液壓系統在-10度低溫環(huán)境下能正常工作，油箱采用Q235材料制作，油箱設置三道濾油器;油箱配置溫度計、液位顯示及控制裝置。管路及附件，油管采用無(wú)縫鋼管。油管規格根據液壓泵站及油缸來(lái)選擇規格 。管路球閥應采用不銹鋼材料。密封件，油缸的動(dòng)、靜密封件選用丁腈橡膠，具有耐油、防水、變形小、摩阻力小、無(wú)粘著(zhù)、抗老化等性能。油缸的動(dòng)密封件采用V型組合密封圈，靜密封件采用O型密封圈。液壓系統控制，壩設1套液壓泵站，泵站控制一組閘門(mén)?？刂葡到y采用PLC智能控制，觸摸屏操作，智能操控壩面起降，可實(shí)現單壩，雙壩，多壩，及整體壩面的啟閉，滿(mǎn)足排沙，泄洪等各項技術(shù)要求?？刂普{節裝置主要指液壓控制閥組，包括溢流閥、節流閥、換向閥等閥組，其作用是對液壓油的壓力、流量、方向起控制，實(shí)現液壓系統的性能要求。