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1、混凝土自控翻板閘門(mén)：

當上游水位超過(guò)正常水位時(shí)，閘門(mén)自動(dòng)開(kāi)啟，水位越深開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi)；當水逐漸流出水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘

，這樣閘門(mén)就實(shí)現了自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉的工作。水利自控翻板閘門(mén)要求一定高度的啟動(dòng)水位，全開(kāi)所需的水位更高。

水利自控翻板閘門(mén)與橡膠壩及鋼閘門(mén)相比具有：鋼筋混凝土預制構件，采用人工和機械吊裝相結合進(jìn)行拼裝，結構簡(jiǎn)單，施工簡(jiǎn)便，可選擇一定大小的平整地面即可施工，施工工期間短，在大壩以外進(jìn)行鋼筋混凝土預制構件生產(chǎn)；運行時(shí)無(wú)需外力作用，完全依靠水壓力和重力作用實(shí)現自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉，并始終保持水位處于一定的范圍，運行時(shí)穩定性良好；正常工作情況下不需要人工管理。

水利自控翻板閘門(mén)用預制鋼筋混凝土構件作為擋水及支撐部分，通過(guò)金屬構件進(jìn)行連接，組成閘門(mén)的整體。

當閘門(mén)蓄水時(shí)，隨著(zhù)水位升高，作用于閘門(mén)板上的水壓力合力作用點(diǎn)也隨之上升，當蓄水位高于閘門(mén)高度10-20cm時(shí)，當水壓力合力相當于支點(diǎn)的矩大于閘門(mén)板和支腿重力相當于支點(diǎn)的力矩，金屬構件表面作相當運動(dòng)，支腿隨之抬高，閘門(mén)處于動(dòng)平衡狀態(tài)，水位變化動(dòng)平衡被打敗，產(chǎn)生新的動(dòng)平衡位置真到閘門(mén)完全打開(kāi)。同樣當水位下降后，閘門(mén)活動(dòng)擋水門(mén)體重心向下移動(dòng)，直至閘門(mén)完全關(guān)閉。

2、鋼結構翻板閘門(mén)：

鋼結構翻板閘門(mén)采用框架結構的門(mén)葉作為擋水構件，通過(guò)鋼結構支腿于支墩進(jìn)行連接，門(mén)葉和鋼結構支腿成一體，可以繞支墩座轉動(dòng)，結構簡(jiǎn)單，們有復雜的傳動(dòng)構件。***

鋼結構水利自控翻板閘門(mén)的工作原理：當上游水位超過(guò)正常蓄水位10-20cm時(shí)，隨著(zhù)水位的上升閘門(mén)在水利作用下自動(dòng)逐步開(kāi)啟，水位越高，開(kāi)啟量越大，直至全開(kāi)；當水逐漸流出，水位開(kāi)始下降，降至低于正常蓄水位時(shí)，閘門(mén)完全關(guān)閘；

鋼結構翻板閘門(mén)由于結構簡(jiǎn)單、受力分布合理。材料用量節省、運行管理費用低等特點(diǎn)，隨著(zhù)用戶(hù)對閘門(mén)運行可靠性。穩定性、安全性的提高及社會(huì )經(jīng)濟條件的逐步改善和投資成本合理性要求的提高，鋼結構翻板閘門(mén)將會(huì )得到越來(lái)越多的投資者認可，也會(huì )在水利建設中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。

液壓翻板閘門(mén)基本原理：

連桿滾輪式水利自控翻板閘門(mén)是利用水利學(xué)和工程力學(xué)平衡原理設計的鋼筋 混凝土翻板門(mén)，設計啟門(mén)水位一般控制在超過(guò)門(mén)頂15-20cm。當水位超過(guò)啟門(mén)水位時(shí)，閘門(mén)便隨水位上升速度的變化而變化，水位上升越快，閘門(mén)打開(kāi)的速度就相應加快，直至閘門(mén)設計開(kāi)啟度為止。 水位下降，又隨水位下降的相應速度而關(guān)閉，直至降到設計啟動(dòng)水位全部關(guān)閉。整個(gè)過(guò)程隨水位升降而相應關(guān)閉，不需人工和熱河設備操作。其特點(diǎn):既保持設計正常水位，保證發(fā)電水頭的進(jìn)水量；又解決了河道和進(jìn)水口沖砂問(wèn)題，(閘門(mén)開(kāi)啟后泥水從閘底沖走，防止泥沙進(jìn)入引水建筑物，保證機械設備的完好)。

該閘門(mén)經(jīng)濟***。投資少，僅為常規閘門(mén)的60％左右；施工簡(jiǎn)易，工期短，維護保養方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒(méi)損失，又提高了水頭及調控能力，切實(shí) 增加經(jīng)濟效益。

河北液壓升降壩閘門(mén)***應用于灌溉、船閘、漁業(yè)、海水擋潮、城市河道景觀(guān)工程和小水電站等建設。此類(lèi)壩型采用Q345系列鋼板材料，在其剛度比普通鋼板更不易變形，機翼流線(xiàn)型鋼結構壩體外形：—材料為錳合金鋼材Q345B，比較鋼筋混凝土（30Mpa/mm2）壩體結構更加堅固，耐沖擊345Mpa/mm2，局部承壓25T以上而***。液壓缸完全置于下游底板之上，***解決淤積卡滯問(wèn)題，而且大幅度減少土建工程量，減小施工難度。在無(wú)電、無(wú)動(dòng)力源的情況下，實(shí)現自動(dòng)降壩操作，降壩速度自由控制，保證*的高可靠性和安全性，特別適用于無(wú)人管理的山地區。壩體平衡式設計，不擋水時(shí)，也能實(shí)現自由降壩；行洪時(shí)只需人工打開(kāi)系統位于控制房的應急手動(dòng)閥門(mén)（無(wú)電情況下），在洪水壓力下壩面支撐泄放壓力，所有壩面單元可分時(shí)或同步迅速降壩。此功能使得部分有特殊行洪要求的河道在面臨大暴雨等*惡劣氣候條件下的安全行洪意義重大。