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下面為大家介紹一下液壓自控翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護工作。大家應該知道，事故處理永遠是亡羊補牢，在安裝過(guò)程中應細致認真，強調檢查試驗對于設備運行狀況的重要性，重視日常維護，其效果遠遠好于事故后處理。很多故障是難以修復或者需要大量的時(shí)間和金錢(qián)才能修復的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過(guò)程中的疏忽或者試驗不到位、對試驗結果中的疑問(wèn)沒(méi)有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓自控翻板閘門(mén)的故障處理往往是拆卸、修復、重新安裝、試驗檢驗這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續運行5min，檢查有無(wú)震動(dòng)、雜音、油溫過(guò)高以及閥門(mén)和管路漏油情況。4.3液壓自控翻板閘門(mén)的實(shí)際應用檢驗手動(dòng)操作試驗合格，方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗。啟閉和快速關(guān)閉閘門(mén)試驗時(shí)，準備記錄閘門(mén)提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當時(shí)庫水位及系統壓力值，其快速關(guān)閉時(shí)間應符合設計規定?？焖訇P(guān)閉閘門(mén)試驗時(shí)，應做好切斷油路的應急準備，以防閘門(mén)過(guò)速下降。閘門(mén)沉降試驗：將閘門(mén)提起，在48h內，閘門(mén)因液壓自控翻板閘門(mén)的內部漏油而產(chǎn)生的沉降量應不大于200mm。閘門(mén)的沉降量超過(guò)200mm時(shí)，應有警示信號提示，液壓系統應具備自動(dòng)復位的功能。

鋼壩跨度較大，上、下游不便設置檢修閘門(mén)。通常閘門(mén)檢修時(shí)需要做上、下游圍堰，代價(jià)較大，因此閘門(mén)的防腐十分重要。目前主要防腐的措施有三種：一是噴鋅加涂防腐，噴鋅厚度不小于0.2mm，應采用***性能較好涂料，如氯化橡膠防銹漆等，厚度不小于0.4mm

；二是泥砂較多，流速較高的河流閘門(mén)，面板采用復合不銹鋼鋼板材料制造，不銹鋼層不小于3mm。如黃山湖邊樞紐地處于新安江水庫上游新安江上，泥砂較多，閘門(mén)面板采用了復合不銹鋼板材料；三是采用防腐涂料加陰極保護，如泰州市生態(tài)景觀(guān)工程和上海市蘇州河河

口水閘均安裝了陰極保護裝置。由于單閘孔寬度大，通常不設置檢修閘門(mén)。因此，對于無(wú)條件檢修的閘門(mén)，應按照免維修、少維護的要求設計底橫軸，適當增加底橫軸壁厚度及水下部分使用年限，如蘇州河口閘，水下部分按30年設計，這樣雖增加了投資，但大大減輕了運行管理的工作量。對于通過(guò)采取措施形成檢修條件的閘門(mén)，可適當簡(jiǎn)化底橫軸等結構構件及防腐設計。