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閘板是直接承受水壓力的擋水構件,閘框是閘板四周的支承構件， 同時(shí)也是閘板上下運動(dòng)的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械精制、加工，刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結合面、止水面與運動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機作用下，當閘門(mén)啟閉運行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運行平穩，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。

閘門(mén)安裝注意事項 
1、在閘門(mén)安裝前，首先檢查各連接部位的螺栓是否因運輸裝卸中造成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應加以緊固。 
2、檢查主立框與橫框連結上的止水面是否有錯位，如有錯位則松動(dòng)連接螺栓將止水面調整在同一平面內。 
3、閘門(mén)安裝時(shí)應采用整體就位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。 
4、二期澆筑前將閘門(mén)整體吊裝就位后找好前后、左右的正確位置，然后調整螺栓與工程配鋼筋焊牢固。 
5、閘門(mén)出廠(chǎng)前，為了使閘板、閘框貼合的更緊，安裝后減少間隙，2米以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框的斜鐵上增加了頂絲。注意在間隙調整后將卡鐵和斜鐵的頂絲拆除，以使閘門(mén)啟閉。 
6、在澆筑混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中的灰漿應清除，防止灰漿凝固影響啟閉。

鑄鐵鑲銅閘門(mén)安裝說(shuō)明：
閘門(mén)上下框設有固定塊，可防止閘板在運輸吊裝等過(guò)程中滑出，安裝凝固后（使用前）應先卸掉上閘框的固定塊和下框緊回螺栓，方可啟動(dòng)。
閘門(mén)安裝采用整體安裝，將閘板與閘框的封水面間隙調到0.3mm以下后，進(jìn)行二期澆筑，在澆注混凝土時(shí)，必須保證閘門(mén)閘框處于鉛垂狀態(tài)，流進(jìn)閘板、閘框、楔鐵、擋板間隙中的灰漿必須清除，防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。
閘門(mén)啟閉時(shí)，應注意閘板的上下極限位置，以免損壞閘門(mén)或啟閉機，閘門(mén)在啟閉過(guò)程中應檢查閘門(mén)升降有無(wú)卡阻
閘板與閘框為偶件配合，在多組運輸和安裝時(shí)，切勿互換。
調試  1. 閘門(mén)調試工作需在二次灌漿完全凝固后方可進(jìn)行。2. 手動(dòng)啟閉機手動(dòng)操作13個(gè)全行程，操作中應無(wú)卡阻現象，方可投入運行。3. 電動(dòng)啟閉機在接電運行前，必須按所配套電動(dòng)裝置要求將行程限位開(kāi)關(guān)和 過(guò)力矩保護開(kāi)關(guān)正確接線(xiàn)后方可進(jìn)行，打開(kāi)電動(dòng)裝置外殼按下述順序操作： a) 閘門(mén)處于全閉位置時(shí)（留有30～50mm余量），將關(guān)行程開(kāi)關(guān)調整到位。 b) 手動(dòng)打開(kāi)閘門(mén)至全開(kāi)位置（閘門(mén)較大時(shí)可接通電臨時(shí)電源，點(diǎn)動(dòng)至接近 全開(kāi)到位，再手動(dòng)操作到位），將開(kāi)到位行程開(kāi)關(guān)調整到位 c) 按電氣原理圖要求正確接線(xiàn)，上述操作請參照隨機提供的閥門(mén)電動(dòng)裝置 說(shuō)明書(shū)中的相關(guān)章節執行。  d) 電動(dòng)操作1～3個(gè)全行程，觀(guān)察運行情況，在閘門(mén)關(guān)到位、開(kāi)到位時(shí)行 程限位裝置應準確動(dòng)作。  4. 在閘門(mén)操作過(guò)程中，注意門(mén)體應運行平緩關(guān)到位時(shí)應無(wú)左右傾斜、卡阻， 當出現左右傾斜或單側卡阻現象時(shí)應調節閘門(mén)框兩側的斜楔壓緊裝置的位置，直至正常為止。  5. 上述調整結束后即可進(jìn)行通水試驗。