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卷?yè)P式啟閉機結構特點(diǎn)

卷?yè)P式啟閉機是由機架、起升機構、電氣控制系統組成。起升機構主要由滑輪組、卷筒組、驅動(dòng)裝置（包括形式齒輪副、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機等）及安全裝置等部件組成，啟閉機通過(guò)位于滑輪組動(dòng)滑輪上的吊具與閘門(mén)相連，以啟閉閘門(mén)。其工作原理是：由電動(dòng)機通過(guò)帶動(dòng)制動(dòng)輪聯(lián)軸器和減速器驅動(dòng)開(kāi)式齒輪副和卷筒轉動(dòng)，卷筒上鋼絲繩又通過(guò)滑輪和平衡滑輪實(shí)現吊具的升降。

卷?yè)P式啟閉機上一般不宜彩單聯(lián)滑輪組。因為單聯(lián)滑輪組在提起或下放閘門(mén)的過(guò)程中，會(huì )使閘門(mén)產(chǎn)生水平位移，從而引起閘門(mén)晃動(dòng)。雙聯(lián)滑輪組在工作時(shí)無(wú)此現象發(fā)生。另外滑輪組的倍率宜采用偶數，可避免因鋼絲繩的張圖使動(dòng)滑輪組產(chǎn)生扭轉，而且平衡滑輪布置在定滑輪上，可用來(lái)操縱荷載限制器。

卷?yè)P式啟閉機的卷筒一端用螺栓固定在大齒輪上。為與雙聯(lián)滑輪組配套，啟閉機應采用雙聯(lián)卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分，高揚程啟閉機為減少卷筒長(cháng)度，通常采用雙層或多層卷繞。驅動(dòng)裝置中的減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機一般都采用通用標準系列產(chǎn)品。電動(dòng)一般采用三相交流起重用電動(dòng)機，電動(dòng)機軸上所裝的制動(dòng)器為常閉式，以便閘門(mén)能停在任意不同開(kāi)度。起重容量較?。?00KN以下）的啟閉機，除所裝的電動(dòng)機外，尚可在電動(dòng)機或減速機軸的另一端增設手搖機構。開(kāi)式齒輪副的的傳動(dòng)比一般小于6.3.

卷?yè)P式啟閉機安全裝置一般包括荷載限制器、行程限制器等。卷?yè)P式啟閉機的容許超載值一般定為不得大于額定起重容量的10%。因此，在實(shí)際負荷達到額定起重量的110%時(shí)，荷載限制器應自動(dòng)切斷電源，使電動(dòng)機停止轉動(dòng)。上、下行程限位一般采用行程開(kāi)關(guān)或主令控制器。啟閉機通常還設置高度指示裝置。

卷?yè)P式啟閉機的機架主要用于安裝起升機構的各部件，并將荷載傳遞給基礎，保證啟閉機正常運行。機架一般均做成整體式結構，小容量啟閉機的機架梁多用型鋼，大中容量的機架剛用焊接工字梁或箱形梁。