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| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號 | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
人字鋼制閘門(mén) 又稱(chēng)船閘,那么該如何安裝呢?可能是很多用戶(hù)比較關(guān)注的問(wèn)題,寶銘水利在此總結如下:
人字鋼制閘門(mén)的安裝:
1、概要:
水利樞紐工程集防洪、航運、發(fā)電等多種功能,恢復通航往往是施工關(guān)鍵期之一。有時(shí)還要求人字鋼制閘門(mén)兼做二次施工的導流功能使用。所以人字鋼制閘門(mén)施工特點(diǎn)往往是時(shí)間緊、任務(wù)重,同時(shí)人字鋼制閘門(mén)的安裝無(wú)法采用大型起重設備進(jìn)行吊裝,土建施工的門(mén)機也不能滿(mǎn)足吊裝調節。
2、人字鋼制閘門(mén)的吊裝:
3、人字鋼制門(mén)葉組裝和調整
門(mén)葉拼裝
門(mén)葉焊接
門(mén)葉調整
4、門(mén)葉止水部件安裝
5、吊裝方法
“四點(diǎn)平移法”吊裝方法:閘門(mén)拼裝、焊接工藝、反變形控制以及門(mén)葉調整方法:門(mén)體止水部件安裝等施工技術(shù),都有一定的特色和創(chuàng )新,同時(shí)能夠在保證施工和質(zhì)量的前提下,以較快的安裝速度完成施工任務(wù),能盡快達到船閘通航的目的。
水庫鑄鐵閘門(mén) 構造,主要有六大部分組成。它主要由門(mén)框、門(mén)體、導軌、楔緊裝置、密封條、傳動(dòng)絲桿、桿導架等部件構成。
1、門(mén)框
門(mén)框由鑄鐵整體澆鑄而成,以便鑲入青銅密封面。并經(jīng)時(shí)效處理,具有足夠的斷面,以滿(mǎn)足使用要求。門(mén)框兩側自帶導槽,經(jīng)精加工之后作門(mén)體升降的導軌;門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)創(chuàng )及立車(chē)精加工并分別加工一道槽,以便鑲入表銅密封面。按工作水頭15m設計,其抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數不小于5,所有結合面全部進(jìn)行機械加工。
2、門(mén)體
門(mén)體為整體鑄造的方形開(kāi)板,并經(jīng)時(shí)效處理,并應在迎水面自帶“井”字形的加強筋,以適應工作水壓的要求,加強筋的數量視閘門(mén)規格大小而定,一般間距為250~350mm之間,門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽,以便鑲入青銅密封面,門(mén)體兩側精加工與門(mén)框側槽配合,形成上下滑軌。閘門(mén)工作面平面度誤差<0.3mm,粗糙度誤差<3.2um。門(mén)體側向設滑塊,能較好的消除軌道不平造成的局部高壓帶來(lái)的各種危害。門(mén)體上端設有吊耳,與門(mén)板連接,吊耳的受力點(diǎn)靠近門(mén)板 線(xiàn),吊耳為鑄鋼,門(mén)體與吊耳的兩接面經(jīng)精加工之后用螺栓固定,吊耳的銷(xiāo)軸孔用鏜床加工。按 工作水頭設計,其抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數大于5,門(mén)體支承面及接觸面經(jīng)機械加工。
3、門(mén)導軌
導軌用鑄鐵制作,導軌面加工成與門(mén)框一樣的槽,并在平面上鑲入銅條,減少門(mén)體上下的運行時(shí)的磨擦力,導軌和門(mén)框連接的接觸部件經(jīng)精加工,用螺栓接,并設有定位銷(xiāo)防止錯位。導軌工作面誤差<0.3mm,粗糙度誤差<3.2um。導軌按工作水頭設計,其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數應大于5。

鋼
4、楔緊裝置
楔緊裝置由楔座和楔塊組成,楔座牢固地邊接在門(mén)框兩側的適當位置上,當門(mén)體全閉時(shí),與門(mén)體上的楔面完全接觸;楔塊設置于閘門(mén)兩側,以達到閘門(mén)的止水效果;用不銹鋼螺栓分別與門(mén)體和門(mén)框的楔座固定,楔座銑成長(cháng)孔,便于楔塊的調整。當閘門(mén)的某一處止水效果不好時(shí),可局部調整楔塊,當門(mén)體未關(guān)到位時(shí)或已到位而楔塊尚未楔緊時(shí),可調整全部楔塊。
5、密封面
閘門(mén)的密封由側向與底部、頂部四面形成,四周密封采用門(mén)框矩形或圓形銅合金密封條緊密貼合門(mén)板的結構形式,利用門(mén)體關(guān)閉時(shí)與之接觸達到密封效果,在結構設計上保證整體密封良好。密封面采用銅合金,分別鑲入門(mén)框和門(mén)體的槽內,密封條鑲好后,用龍門(mén)刨銑床進(jìn)行銑削,磨削加工,確保門(mén)框和門(mén)體之間的密切配合,從而達到止水目的,使門(mén)框和門(mén)板在使用時(shí)保持原位,不變形、不松動(dòng)。
6、推力螺母及吊耳
每座閘門(mén)在桿和啟閉機的連接處均設有推力螺母,其采用磷青銅制造;具有足夠的設計余量,以承受在 工作水頭啟閉時(shí)所需的推力,其抗拉、抗壓、抗剪強度的安全系數不小于5。







