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鑄鐵鑲銅閘門(mén)主要由門(mén)框、門(mén)體、導軌、楔緊裝置、密封面等部件組成。

1、主要結構

1)     門(mén)框由鑄鐵整體澆鑄而成，門(mén)框兩側自帶導槽，精加工之后作門(mén)體升降的導軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨（銑）及立車(chē)精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。

2)     門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“井”字形的***筋，***筋的數量視閘門(mén)規格大小而定，一般間距為250-500mm之間，門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門(mén)體兩側精加工與門(mén)框側槽配合，形成上下滑軌，可以自由滑動(dòng)。門(mén)體上端有吊耳，φ1200與□1000的閘門(mén)吊耳與門(mén)體一起澆鑄，超過(guò)φ1200與□1000的閘門(mén)吊耳為單獨裝配，門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。

3)     超過(guò)φ1200與□1000的閘門(mén)須另澆鑄兩段導軌，導軌與門(mén)框用螺栓聯(lián)接，導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門(mén)框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門(mén)體上下運行時(shí)的摩擦力。導軌和門(mén)框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接緊固，保證導軌與門(mén)框導向槽一致。

4)     楔緊裝置：為達到閘門(mén)的止水效果，閘門(mén)兩側設置楔座與楔塊。楔塊用鑄鐵制成，用螺栓分別與門(mén)體和門(mén)框上的楔座固定，楔座銑成長(cháng)孔，便于對楔塊的調整。當閘門(mén)的某一處止水效果不好時(shí)可局部調整楔塊的位置，減小門(mén)體與門(mén)框的密封面間隙，從而保證止水效果。當門(mén)體未關(guān)到位時(shí)或已到位而楔塊尚未楔緊時(shí)，需重新調整楔塊。

5)     密封面采用銅條或銅圈分別鑲入門(mén)框和門(mén)體的槽內，密封面銅條鑲好之后用龍門(mén)銑床進(jìn)行銑削，磨削加工，保證門(mén)框和門(mén)體之間的緊密配合。

6)     絲桿由圓鋼車(chē)制成梯形螺紋，其精度達到7e級標準，螺紋長(cháng)度比門(mén)體行程高度加長(cháng)200mm，閘門(mén)處于關(guān)閉位置時(shí)，螺紋超出啟閉機螺母50mm，絲桿總長(cháng)度超過(guò)5000mm時(shí)，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規格的絲桿互換配合。絲桿下部焊有圓鋼銷(xiāo)套，用銷(xiāo)軸與門(mén)體吊耳相連。絲桿總長(cháng)度超過(guò)一定長(cháng)度時(shí)，需增設軸導架，軸導架由鑄鐵襯套管安裝在鑄鐵托架上組成，鑄鐵托架固定在池壁上，導管與托架都可在兩個(gè)方向進(jìn)行調節。

7)     門(mén)框、門(mén)體一般按5m水頭設計，更高水頭需重新設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5，撓度不大于構件長(cháng)度的1/1500，導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5。

平板閘門(mén)廣泛用于建材、冶金、礦山、電力、化工、玻璃、輕工、糧食等行業(yè)的庫頂、庫底及進(jìn)出口等。平板閘門(mén)是控制流量變化較大，啟動(dòng)頻繁，切斷迅速的理想設備，工作時(shí)，活塞桿受液壓力作用帶動(dòng)閘板作水平方向的往復運動(dòng)，達到平板閘門(mén)的啟閉目的。

平板閘門(mén)主要由框架、閘板、電液裝置等零件組成，操作方便，結構簡(jiǎn)單，性能好，使用壽命長(cháng)。平板閘門(mén)結構簡(jiǎn)單、操作靈活、重量輕、無(wú)卡阻、切斷 快，特別適用于各類(lèi)無(wú)粘度的固體、粉料及小于Φ10mm 的顆粒料，晶粒料的輸送及流量調節，平板閘門(mén)安裝不受角度限制，操作方便，能隨時(shí)調節開(kāi)度。

平板閘門(mén)閘門(mén)主要由框架、絲桿螺母、手輪、閘板組成，手輪(鏈輪)轉動(dòng)，絲桿帶著(zhù)絲桿螺母和閘板作水平方向的往復運動(dòng)，達到閥門(mén)的啟閉目的，絲桿及螺母采用了軟防護罩結構，不受外界粉塵影響。

閘門(mén)結構

  帶支臂(不帶支臂)下閘門(mén)采用多個(gè)支座底樞，相對孔心線(xiàn)對稱(chēng)布置，門(mén)葉結構采用橫向主梁布置，主梁支承在邊梁上;閘門(mén)邊梁與支臂采用螺栓連接。油缸與支臂(閘門(mén)吊耳)連接，連接處設有球面關(guān)節軸承，可以適應閘門(mén)安裝誤差和受力變形產(chǎn)生的位移和轉角。閘門(mén)底樞軸套采用工程塑料合金材料MGA，該材料為耐磨高分子材料，具有自效果。工作閘門(mén)形式為底軸式下翻板鋼閘門(mén)，閘門(mén)運行為動(dòng)水啟閉，可局部開(kāi)啟，閘門(mén)兩側各設一臺液壓?jiǎn)㈤]機閘門(mén)升臥運動(dòng)，開(kāi)關(guān)閘門(mén)。下閘門(mén)底板處制作成圓弧滾筒狀，在底坎埋件上設置一道底水封，底水封采用P45A橡塑水封，利用水封轉角預壓可以實(shí)現自動(dòng)磨損補償。側水封采用整體可拆卸結構，方便更換，同時(shí)利用水封轉角預壓實(shí)現自動(dòng)磨損補償，也適應閘門(mén)溫度變形等自。

  底軸驅動(dòng)下翻板閘門(mén)在孔口凈寬范圍內由左、右相對 的兩扇帶底軸的門(mén)葉組成，相對孔心線(xiàn)呈對稱(chēng)布置，孔心線(xiàn)處的連接結構采用對各向變位有一定適應能力的Q形橡皮。每扇門(mén)葉沿寬度方向由多塊的門(mén)葉結構用螺栓拼接而成，相鄰的門(mén)葉結構之間設有縱向止水。門(mén)葉與底軸間采用螺栓連接。翻板閘門(mén)的上游設一道底水封，采用耐磨損高分子合成硬質(zhì)材料，為使用壽命，補償磨損量，壓板上設有預壓板彈簧。側水封為插拔式具自動(dòng)補償功能的雙向止水裝置，不僅具有止水功能，在出現溫變情況下，還具有自動(dòng)。翻板閘門(mén)允許門(mén)頂溢流，門(mén)頂設有破水器，以避免局部開(kāi)啟運行時(shí)因門(mén)頂溢流及啟閉操作時(shí)造成門(mén)后負壓。底軸作為門(mén)葉縱向懸臂梁的固端和閘門(mén)啟閉驅動(dòng)軸是本水閘重要的構件之一。為大限度地避免土建結構變形和變位對底軸運行的影響，使底軸受力狀態(tài)明確，設計將底軸主體在孔心線(xiàn)處一分為二，再采用波紋管加止水襯套的柔性連接形式將左右兩段底軸連接起來(lái)。

  下閘門(mén)是繞底樞，利用重力、水壓力和啟閉力力矩平衡的原理工作的，其工作狀態(tài)分為靜態(tài)和動(dòng)態(tài)兩種。所謂靜態(tài)，指閘門(mén)在某一開(kāi)度靜止不動(dòng)，作用在門(mén)上的各個(gè)力構成一靜定平衡力系的狀態(tài)。鋼閘門(mén)處于靜態(tài)時(shí)，閘門(mén)的上、下游水位不變，且過(guò)閘的流量為常量。當水位不需要時(shí) ，閘門(mén)的開(kāi)度就需要隨需求而改變。閘門(mén)根據實(shí)際需求從某一開(kāi)度過(guò)渡到另一開(kāi)度的，稱(chēng)之為下閘門(mén)的動(dòng)態(tài)。處于動(dòng)態(tài)中運動(dòng)著(zhù)的下閘門(mén)，作用在門(mén)上的各個(gè)力是變化的，而且是不平衡的。由于下閘門(mén)啟閉速度較小，閘門(mén)慣性動(dòng)量不大，可以按靜態(tài)平衡體系進(jìn)行考慮。下閘門(mén)啟閉中繞底樞轉動(dòng)，門(mén)葉通過(guò)支臂與操作油缸連接。上游水位升高時(shí)，上游水壓力增大，門(mén)葉向下游傾倒的力矩。若此時(shí)不開(kāi)啟閘門(mén)，加大油缸的受拉力即可保持平衡;反之 ，若要增大閘門(mén)的開(kāi)度 ，則需油缸受拉力，使閘門(mén)向下游，終閘門(mén)停留在需要開(kāi)度。當上游水位回落后，同樣通過(guò)控制油缸拉動(dòng)支臂上行使閘門(mén)關(guān)閉。因而，閘門(mén)能夠于某一開(kāi)度或某一特定位置，閘門(mén)的開(kāi)度能平穩地隨水位的變化而變化。

鑄

平面滑動(dòng)鋼閘門(mén)：結構簡(jiǎn)單，操作運行方便可靠。平面定輪鋼閘門(mén)：應用于孔口尺寸或水頭比較大的平面閘門(mén)中。它可以減小摩擦阻力，大幅度的降低啟閉力，節約啟閉機的投資。 鋼制閘門(mén)系列產(chǎn)品分為不銹鋼閘門(mén)、插板閘門(mén)、YGZ系列硬止水面鋼制閘門(mén)、DLM系列疊梁門(mén)。鋼結構閘門(mén)以 鋼板為基材,采用橡膠止水,防腐方式為表面進(jìn)行噴沙、噴金屬防腐涂料，產(chǎn)品可根據用戶(hù)要求或提供圖紙生產(chǎn)。

產(chǎn)品分類(lèi)

  1) 帶支臂的下翻板閘門(mén)。

  帶支臂的下閘門(mén)是一種可以繞安裝在閘室底板的轉動(dòng)軸轉動(dòng)以適應不同水位和流量控制要求的新型閘門(mén)。閘門(mén)的啟閉采用安裝在閘墩兩側的液壓?jiǎn)㈤]機，其管路可通過(guò)河床底部廊道(也可通過(guò)上部橋面)，上部不需要單獨設置支承結構，容易與周邊的相協(xié)調。閘門(mén)全開(kāi)時(shí)，閘門(mén)隱藏在水下門(mén)庫內，不水流;閘門(mén)擋水運行時(shí)，水流從閘門(mén)頂溢流，形成跌水瀑布，不僅形成河床水面的一道景觀(guān)，跌水還卷入了大量空氣，了水體的溶解氧，了河流水質(zhì)。

  2) 不帶支臂的下翻板閘門(mén)

  不帶支臂的下翻板閘門(mén)工作原理同帶支臂的下翻板閘門(mén)，不同的是液壓?jiǎn)㈤]機直接同閘門(mén)頂部的吊耳相連，該閘門(mén)適用于低水頭小孔口水閘。

  3) 底軸驅動(dòng)下翻板閘門(mén)

  在水利水電建設中，隨著(zhù)城市用水、景觀(guān)建設及整治和灌溉、發(fā)電的需要，翻板閘、水閘和橡膠壩廣泛的運用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)比較復雜，運行時(shí)充水(充氣)升壩或放水(放氣)塌壩時(shí)間較長(cháng)，影響快速截流或，再加上橡膠易老化的弊端，容易發(fā)生事故。

  現在市場(chǎng)上出現大量鋼結構閘門(mén)或翻板閘，但無(wú)論是式或臥倒式，單孔都很難適用較寬的河道。底軸驅動(dòng)翻板閘門(mén)是一種新型可調空控溢流閘門(mén)，它有土建結構、帶固定軸的鋼閘門(mén)門(mén)體、啟閉設備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米~100米)而水位差比較小的工況(1~7米)，由于它可以設計的比較寬，可以省區數孔閘墩，所以不僅結構簡(jiǎn)單，可以節省不少土建投資，而且可以立門(mén)蓄水，臥門(mén)行洪排澇，適當開(kāi)啟調節水位，還可以利用閘門(mén)門(mén)頂過(guò)水，形工瀑布的景觀(guān)效果。