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1、主要結構

1)     門(mén)框由鑄鐵整體澆鑄而成，門(mén)框兩側自帶導槽，精加工之后作門(mén)體升降的導軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨（銑）及立車(chē)精加工并分別加工一道槽，以便鑲入青銅密封面。

2)     門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶“井”字形的加強筋，加強筋的數量視閘門(mén)規格大小而定，一般間距為250-500mm之間，門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲入青銅密封面，門(mén)體兩側精加工與門(mén)框側槽配合，形成上下滑軌，可以自由滑動(dòng)。門(mén)體上端有吊耳，φ1200與□1000的閘門(mén)吊耳與門(mén)體一起澆鑄，超過(guò)φ1200與□1000的閘門(mén)吊耳為單獨裝配，門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定。

3)     超過(guò)φ1200與□1000的閘門(mén)須另澆鑄兩段導軌，導軌與門(mén)框用螺栓聯(lián)接，導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門(mén)框一樣的槽，并在平面上鑲入青銅，減少門(mén)體上下運行時(shí)的摩擦力。導軌和門(mén)框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接緊固，保證導軌與門(mén)框導向槽一致。

4)     楔緊裝置：為達到閘門(mén)的止水效果，閘門(mén)兩側設置楔座與楔塊。楔塊用鑄鐵制成，用螺栓分別與門(mén)體和門(mén)框上的楔座固定，楔座銑成長(cháng)孔，便于對楔塊的調整。當閘門(mén)的某一處止水效果不好時(shí)可局部調整楔塊的位置，減小門(mén)體與門(mén)框的密封面間隙，從而保證止水效果。當門(mén)體未關(guān)到位時(shí)或已到位而楔塊尚未楔緊時(shí)，需重新調整楔塊。

5)     密封面采用銅條或銅圈分別鑲入門(mén)框和門(mén)體的槽內，密封面銅條鑲好之后用龍門(mén)銑床進(jìn)行銑削，磨削加工，保證門(mén)框和門(mén)體之間的緊密配合。

6)     絲桿由圓鋼車(chē)制成梯形螺紋，其精度達到7e級標準，螺紋長(cháng)度比門(mén)體行程高度加長(cháng)200mm，閘門(mén)處于關(guān)閉位置時(shí)，螺紋超出啟閉機螺母50mm，絲桿總長(cháng)度超過(guò)5000mm時(shí)，需作分段加工，其接頭采用圓鋼加工成內圓孔，并用圓鋼鉸制螺栓將絲桿和接頭固定。接頭用固定工裝加工，可與相同規格的絲桿互換配合。絲桿下部焊有圓鋼銷(xiāo)套，用銷(xiāo)軸與門(mén)體吊耳相連。絲桿總長(cháng)度超過(guò)一定長(cháng)度時(shí)，需增設軸導架，軸導架由鑄鐵襯套管安裝在鑄鐵托架上組成，鑄鐵托架固定在池壁上，導管與托架都可在兩個(gè)方向進(jìn)行調節。

7)     門(mén)框、門(mén)體一般按5m水頭設計，更高水頭需重新設計，其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5，撓度不大于構件長(cháng)度的1/1500，導軌的拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5。