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鑄鐵閘門(mén)裝置與調試

1． 裝置前，要首要查看豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘口）的銜 接螺絲，能否在運送裝卸中惹起松動(dòng)，它們的接茬處能否錯牙，要調整成一個(gè)平面，然后上 緊螺栓。 2． 裝置時(shí)，將閘口全體豎入閘槽，在兩頭立框的下面墊上調整墊塊（禁止墊下橫梁） ，兩 立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩，將閘口找直找平，各地腳孔內串上地腳螺栓，支好盒子進(jìn)行一 期澆注，注重混凝土不能埋上閘框，使閘框底平面貼在水泥墻上，當混凝土凝結后，再對閘 框進(jìn)行調整，擰緊地腳螺栓，對閘口進(jìn)行調整時(shí)，在閘口背面的閘板和閘框的封水處，用塞尺對四周進(jìn)行空隙丈量，如有大于0.3mm的當地，在該處閘框與混凝土墻間強塞鐵片，消除空隙，然后調整至四周空隙都在0.3mm以下，再進(jìn)行二期澆注，混凝土將閘框埋入二分 之一處為宜。 3． 澆注混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、檔板間的灰漿應***鏟除，以避免灰漿凝結后 影響閘口啟閉。 4． 鏟除加固物。閘口出廠(chǎng)前，為使閘板、閘框貼合緊湊，裝置后削減空隙，2m以上的閘 口在上下橫框上裝置了4-6個(gè)勾板壓鐵，立框的檔板上增加了頂絲，注重在空隙調整后，將 勾板壓鐵和頂絲撤除，以便閘口啟閉。

啟

式鑄鐵閘門(mén)工作原理

閘板是直接承受水壓力的擋水構件，閘框是閘板四周的支承構件，同時(shí)也是閘板上下運動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘門(mén)的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機械***加工刨光后平直光滑、貼合嚴密，使結合面、止水面與運動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機作用下，當閘門(mén)啟閉運行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門(mén)的縱橫運行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確?！らl板運行平穩，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達到有效止水的目的。

手動(dòng)明桿式鑄鐵閘門(mén)的防腐處理

噴砂用氣操作壓力小少于0.5mpa，配備6m3/sr空氣壓縮機。采用流動(dòng)式闊能工期壓縮機時(shí)，其排氣量為6m3/s額定壓力為0.8mpa，功率為37kw。噴砂處理所有的壓縮空氣必須經(jīng)過(guò)冷卻裝置及油水分離器處理，以***壓縮空氣的干燥、無(wú)油。油水分離器必須定期清理。噴砂時(shí)噴嘴尺寸為6-8mm，在使用過(guò)程中，由于磨損，孔口直徑增大了25%時(shí)宜更換噴嘴。經(jīng)噴砂處理并檢查合格的金屬表面，在運輸或防腐施工前應保持干凈，避免沾染上水或油污雜志，并且不能直接用手去觸金屬表面，以防止局部返銹；已沾染上油污的金屬表面必須用相應的有機溶劑進(jìn)行處理，以噴槍中的壓縮空氣為原動(dòng)力，在驅動(dòng)裝置推動(dòng)下，鋅絲通過(guò)噴嘴，在氧一乙炔焰的加熱下，成為熔融體，借壓縮空氣使之霧化成微粒并噴射到工件上，形成熱噴涂鋅保護層

1*1m手動(dòng)明桿式鑄鐵閘門(mén)保養注意事項

鑄鐵閘門(mén)的鑄鐵支座是封閉式柱狀結構的，鑄鐵閘門(mén)主要是用來(lái)承受啟閉閘門(mén)時(shí)的重力或支反力，在內裝承重軸承，外型比較的精美。鑄鐵閘門(mén)的護罩由薄壁不銹鋼管制成的，其長(cháng)度一般比閘門(mén)行程大了200mm，讓一端密封住，另一端用螺栓固定在啟閉機上部電動(dòng)裝置上可以有效保護絲桿螺紋免受損壞。

注意事項:如果操作人員工作馬虎，不按閘門(mén)啟閉程序先檢查后操作或原操作人員因事請假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當閘門(mén)處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能及時(shí)停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標志移位，不起限位作用。