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平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。 平面鋼閘門(mén)的組成和結構布置:平面鋼閘門(mén)是由活動(dòng)的門(mén)葉結構、埋固構件和啟閉機機械三部分組成。門(mén)葉結構是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水結構。由門(mén)葉承重結構、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構件包括（1）主滑道的軌道；（2）側輪和反輪的軌道；（3）門(mén)楣，底坎；（4）門(mén)槽護角、護面和底濫。支承邊梁是為于閘門(mén)兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。

鋼制閘門(mén)又稱(chēng)下開(kāi)式鋼閘門(mén)，不銹鋼閘門(mén)，主要材料為不銹鋼或碳鋼，橡膠軟密封（材質(zhì)為鑄鐵時(shí)密封面材質(zhì)為鑲銅），具有重量輕，操作靈活，防腐蝕，不生銹，安裝維修方便，密封可靠等功能，***應用于自來(lái)水廠(chǎng)、污水廠(chǎng)、排灌、排澇、石油、化工、冶金、環(huán)保、電力、塘堰、河流等工程，作為截止、調節流量和控制水位之用。 鋼制閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén).平面鋼閘門(mén)的組成和結構布置:平面鋼閘門(mén)是由活動(dòng)的門(mén)葉結構、埋固構件和啟閉機機械三部分組成。門(mén)葉結構是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水結構。由門(mén)葉承重結構、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構件包括（1）主滑道的軌道；（2）側輪和反輪的軌道；（3）門(mén)楣，底坎；（4）門(mén)槽護角、護面和底濫。支承邊梁是為于閘門(mén)兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。

鑄鐵拱形閘門(mén)裝置與調整： 1、在閘門(mén)裝置前,首先檢查各部銜接部位的螺栓能否因運輸裝卸中形成的松動(dòng)，如有松動(dòng)應以加固。 2、檢查主立框與附框、主立框與橫框、閘板與閘框銜接的止水面能否有錯位，如有錯位則松動(dòng)聯(lián)合螺栓將止水面調整在同一平面內。必需采用需求整體裝置，嚴禁拆開(kāi)裝置。 3、裝置調整，閘門(mén)的一期工程根底布置圖配鋼筋并留一定的焊接長(cháng)度。二期澆注前將閘門(mén)整體吊裝就位，穿好各調整螺栓并擰緊，找好閘門(mén)前后、左右的正確位置，找直找平，用拉線(xiàn)加以固定，然后調整螺栓與工程鋼筋焊接，再用塞尺檢測確保各止水面的間隙在0.3mm以下，*可停止二期澆注 鑄鐵閘門(mén)的安裝與調試及使用保養1、安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門(mén)）的連接螺絲，是否在運輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬是否錯牙，要調整成一個(gè)平面，檢查閘板與閘槽的間隙，***閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調節閉緊裝置。上緊各連接螺栓。2、安裝時(shí)閘門(mén)整體豎入預留槽，在兩邊立框的下面墊上調整墊（嚴禁墊下橫梁），兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩，將閘門(mén)找直找平，各地腳孔內串上地腳螺栓，調節好閘門(mén)的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。3、澆注混凝土時(shí)，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應***清除，以防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。4、清除加固物。閘門(mén)出廠(chǎng)前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門(mén)在上下框上安裝了4-6個(gè)緊閉裝置壓鐵，注意在間隙調整后，閉緊壓鐵拆除，以便閘門(mén)啟閉。（二）使用保養1、閘門(mén)在啟閉時(shí)應注意閘板的上、下極限位置，不能超限，以免損壞閘門(mén)或啟閉機。2、閘門(mén)在啟閉過(guò)程中如有異常情況應立即停止使用，及時(shí)檢查修理。3、閘門(mén)在關(guān)閉時(shí)距閘底10公分處，暫停2分鐘，讓激流沖凈底門(mén)槽內雜物，然后再將閘門(mén)關(guān)閉。