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卷?yè)P式啟閉機的聯(lián)軸器

齒輪聯(lián)軸器齒面及齒溝不允許焊補，齒面的局部砂眼、氣孔等缺陷其長(cháng)、寬、深都不超過(guò)模數的20%，且數值都不大于2mm，距離齒的端面距離不超過(guò)齒寬的10%，聯(lián)軸器有這種缺陷的齒數不超過(guò)3個(gè)時(shí)，可認為合格，但應將缺陷邊緣磨鈍。聯(lián)軸器軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個(gè)缺陷面積不超過(guò)25mm2，深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%，缺陷數量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。聯(lián)軸器其他部位的缺陷在露出良好金屬后，單個(gè)面積不在于200mm2,深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補。聯(lián)軸器缺陷超過(guò)上述規定或出現裂紋時(shí)，應報廢聯(lián)軸器鑄鋼件加工前應進(jìn)行退火處理。彈性聯(lián)軸器的組裝應符合GB/T5014的規定，齒輪聯(lián)軸器的組裝應符合JB/T8854.1的規定。

卷?yè)P啟閉機的制動(dòng)輪與制動(dòng)器

制動(dòng)輪外圓與軸孔的同軸度公差應不低于GB/T1184中8級；制動(dòng)輪工作表面的粗糙度應不大于Ra1.6um。制動(dòng)面的熱處理硬度應滿(mǎn)足HRC35~HRC45。加工后的制動(dòng)面上不允許有砂眼、氣孔和裂紋等缺陷，也不允許焊補。軸孔表面不允許焊補，軸孔內的單個(gè)缺陷的面積不超過(guò)25m㎡，深度不超過(guò)4mm，缺陷數量不超過(guò)2處，且相鄰兩缺陷的間距不小于50mm時(shí)，可認為合格，但應將缺陷的邊緣磨鈍。如缺陷超過(guò)上述規定或出現裂紋時(shí)，應報廢。其他部位的缺陷在露出良好金屬后，單個(gè)面積不大于200m㎡，深度不超過(guò)該處名義壁厚的20%，且同一加工面上不多于2個(gè)，允許焊補。制動(dòng)輪組裝后在松閘狀態(tài)下，徑向跳動(dòng)公差不大于GB/T1184中的T9級。制動(dòng)器組裝時(shí)，制動(dòng)帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積不得小于總面積的75%。

制動(dòng)帶與制動(dòng)閘瓦應緊密地貼合，制動(dòng)帶的邊緣應按閘瓦修齊，固定鉚釘的頭必須埋入制動(dòng)帶厚度的1/3以上。制動(dòng)輪和閘瓦之間的間隙應處于0.5~1.0mm之間。

閘門(mén)的安裝、調試、操作

1.首先安裝的前提條件是：閘門(mén)孔中心應與啟閉機螺桿預留孔保持鉛垂，孔口周?chē)匿摪鍛３制秸?，保證在同一平面

2.必須具備的工具有：活板手、電焊機（包括電源）、氧割、汽吊及吊裝工具等輔助工具。

3.閘門(mén)具體安裝方法為，首先將閘門(mén)孔與預留孔對齊，并保證兩導軌鉛垂的,然后再進(jìn)行焊接(土建預埋鋼板與閘門(mén)底部鋼板間斷焊接),焊接好后閘門(mén)的四周再進(jìn)行 次澆注,不能留有間隙,但也不能影響到閘門(mén)的開(kāi)啟。

4.螺桿及啟閉機的安裝方法：首先應先將螺桿從啟閉機預留洞口放至閘門(mén)吊耳位置，將螺桿下端與閘門(mén)門(mén)板的吊耳聯(lián)接（銷(xiāo)軸聯(lián)接），然后將啟閉機底座與電動(dòng)裝置分離（將聯(lián)接螺栓松開(kāi)）取出啟閉機底座的螺母套，接下來(lái)將啟閉機底座從螺桿上端套入，裝入螺母至啟閉機底座，調整機座及螺桿與閘門(mén)的垂直位置（必須與閘門(mén)軸心調整到同一直線(xiàn)上），接下來(lái)裝上電動(dòng)裝置（將聯(lián)接螺栓緊固），再將啟閉機座上的連接鋼板與預埋板焊接，即完成閘門(mén)及啟閉機、螺桿的安裝。

5. 試驗：安裝好后啟閉2-3次，檢查啟閉時(shí)是否靈活可靠。

6. 調試方法

（一）、首先提供三相四線(xiàn)電源接入電器控制箱L1、L2、L3、N三相380V AC ±10%，50HZ

（二）電器控制箱接到啟閉機的接線(xiàn)過(guò)程：

（1）動(dòng)力線(xiàn)（電動(dòng)機）三相 380V，另加一接地線(xiàn)。

（2）控制線(xiàn)，按控制箱接線(xiàn)圖紙，接入啟閉機。

（三）調試 ：

（1）首先是手動(dòng)把閘門(mén)開(kāi)到中間位置，啟動(dòng)電源試看一下啟閉機的正反（旋出啟閉機蝸桿螺帽，蝸桿順 時(shí)針轉為開(kāi)閘，逆時(shí)針轉為關(guān)閘，如相反則調整電機接線(xiàn)任意二根），注意下開(kāi)式閘門(mén)方法相反。

（2） 步將閘門(mén)關(guān)到密閉狀態(tài)。

（3）以下只為我公司調試參考方法：

a)脫開(kāi)行程控制機構（見(jiàn)說(shuō)明書(shū)圖三），即用螺絲刀將行程控制機構中頂桿頂進(jìn)并轉90度，使主動(dòng)小齒輪與計數器齒輪脫開(kāi)。

b)用螺絲刀旋轉關(guān)向調整軸，這時(shí)會(huì )出現二種情況：

1、凸輪已壓住彈性壓板，微動(dòng)開(kāi)關(guān)已動(dòng)作，要按箭頭的反方向旋轉使之凸輪與微動(dòng)開(kāi)關(guān)脫開(kāi)。

2、按箭頭方向旋轉直至凸輪壓住彈性壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止，則關(guān)向行程初步調整結束。

c) 松開(kāi)頂桿使主動(dòng)齒輪與兩邊個(gè)位齒輪正確齒合，為保證其正確齒合，在松開(kāi)頂桿后，必須用螺絲刀稍許左右轉動(dòng)高速軸，此時(shí)可以電動(dòng)打開(kāi)幾圈，而后關(guān)閉，視關(guān)行程是否符合要求。

d)開(kāi)方向調整：在開(kāi)方向調整前會(huì )出現二種情況：

1、凸輪已壓住彈性壓板微動(dòng)開(kāi)關(guān)已動(dòng)作，要按箭頭的反方向旋轉使之凸輪與微動(dòng)開(kāi)關(guān)脫開(kāi)后，松開(kāi)頂桿后用螺絲刀稍許左右轉動(dòng)調整軸，電動(dòng)打開(kāi)閘門(mén)，直至到一定的位置。

2、按箭頭方向旋轉右轉凸輪壓住彈性壓板使微動(dòng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作為止，則開(kāi)向行程調整好。

7. 操作：

1) 首先將電器控制箱打開(kāi)檢查箱內原件是否完好。（手動(dòng)例外） 手動(dòng)時(shí)開(kāi)啟、關(guān)閉閘門(mén)只需開(kāi)指針?lè )较?，順時(shí)針開(kāi)啟，反之關(guān)閉；

2) 合上斷路器接通電源，將“自、手、遠”按鈕旋至手動(dòng)位置，按下開(kāi)閘 門(mén)按鈕，閘門(mén)運行。

3) 閘門(mén)停止運行時(shí)按下“?！卑粹o。

4) 如需遠控時(shí)將“自、手、遠”按鈕旋至遠動(dòng)位置，設備運行將有遠控控 制。

5) 以上操作僅供參考具體應根據現場(chǎng)使用情況及設備出廠(chǎng)電器控制原理 圖進(jìn)行調整。

三、注意事項及維護

1) 設備在運行過(guò)程中如需維修或更換另部件時(shí)應注意在通風(fēng)的前提下檢修人員必須系好安全帶,帶上防毒面具方能進(jìn)行維修（特別在維修污水井設備時(shí)），確保維修人員的安全。

2) 閘門(mén)必須按工藝流程來(lái)使用，需要將閘門(mén)關(guān)閉檢修設備時(shí)，請檢測泄漏量確保安全；需要全開(kāi)運行時(shí)，檢測過(guò)水量確保閘門(mén)全開(kāi)。

3) 運行過(guò)程中，嚴禁非工作人員擅自改動(dòng)限位及線(xiàn)路。

4) 啟閉機應經(jīng)常檢查并加注潤滑脂；閘門(mén)長(cháng)時(shí)間運行，在操作過(guò)程中發(fā)現啟閉機發(fā)出異響，請立即停止操作；如果閘門(mén)關(guān)閉后漏水嚴重，需檢查閘門(mén)底部是否有東西卡住，清理后方可繼續操作。

雙吊點(diǎn)卷?yè)P式啟閉機是通過(guò)連接軸將兩個(gè)單吊點(diǎn)的啟閉機連接在一起進(jìn)行同步運行，可做成一邊驅動(dòng)或兩邊驅動(dòng)。卷?yè)P啟閉機適用于各種水利工程閘門(mén)的啟閉作用，平原山區有無(wú)電源均可使用，該產(chǎn)品主要由電動(dòng)機、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、減速器、交流制動(dòng)器、開(kāi)式齒輪、卷筒部分、滑輪系列部分、電器控制箱、負荷控制器、手搖器及機架組成。結構緊湊，承載能力大，運行平穩可靠，安裝維修方便，設計合理。該產(chǎn)品隨著(zhù)吊距的增大，可設置三體型式或傳動(dòng)軸支座。該產(chǎn)品工作原理：該機采用YZ系列電動(dòng)機，當啟閉機工作時(shí)，電動(dòng)機須逆運轉力，通過(guò)聯(lián)軸器的傳遞，使鋼絲繩在螺旋槽內收進(jìn)或放出，使閘門(mén)得以升降，達到啟閉的效果，交流制動(dòng)器，可使閘門(mén)停留在任何所需的位置，漏電自動(dòng)器，當電路出現漏電故障時(shí)，可自動(dòng)漏電，從而對啟閉機得到保護，故障排除后即正常運轉。