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冀州區耀禹水利機械廠(chǎng)
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產(chǎn)品展廳
泰安河道用鑄鐵閘門(mén) 單向拱形閘門(mén)廠(chǎng)家
  • 品牌:耀禹
  • 貨號:1
  • 價(jià)格: ¥30000/臺
  • 發(fā)布日期: 2023-07-25
  • 更新日期: 2026-08-07
產(chǎn)品詳請
外型尺寸 3.5*3.5
品牌 耀禹
貨號 1
用途 水利
型號 PGZ
制造商 耀禹
是否進(jìn)口

閘門(mén)門(mén)槽埋件安裝注意事項:

鑄鐵方閘門(mén)就是關(guān)閉和開(kāi)啟泄水通道的控制設備,水利工程重要的組成部分,鑄鐵方閘門(mén)安裝前,首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間的連接螺絲,是否在運輸裝卸中引起松動(dòng),它們的接茬是否錯牙,要調整成一個(gè)平面,檢查閘板與閘槽的間隙,***閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm,如有間隙可以調節閉緊裝置,上緊各連接螺栓。鑄鐵閘門(mén)安裝時(shí)應整體豎入預留槽,在兩邊立框的下面墊上調整墊(嚴禁墊下橫梁),兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩,將鑄鐵方閘門(mén)找直找平,各地腳孔內串上地腳螺栓,調節好閘門(mén)的位置,支好模板進(jìn)行二期澆注。鑄鐵方閘門(mén)套進(jìn)門(mén)槽后澆注混凝土時(shí),流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應***清除,以防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。鑄鐵方閘門(mén)出廠(chǎng)前,為使閘板、閘框貼合緊湊,安裝后減少間隙,注意在間隙調整后,閉緊壓鐵拆除,以便鑄鐵閘門(mén)啟閉順暢。

鑄鐵鑲銅圓閘門(mén) .在涂漆前必須清除毛刺、氧化皮、銹斑、銹跡、粘砂、結疤和油污等臟物。將澆口、冒口、多肉和銳邊等鏟平,保持表面平整光潔。


閘門(mén)安裝施工過(guò)程:鑄鐵閘門(mén) 1、 安裝前,要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間(指多塊閘板組合的閘門(mén))的連接螺絲,是否在運輸裝卸中引起松動(dòng),它們的接茬是否錯牙,要調整成一個(gè)平面,檢查閘板與閘槽的間隙,***閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm,如有間隙可以調節閉緊裝置。上緊各連接螺栓。 2、 安裝時(shí)閘門(mén)整體豎入預留槽,在兩邊立框的下面墊上調整墊(嚴禁墊下橫梁),兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩,將閘門(mén)找直找平,各地腳孔內串上地腳螺栓,調節好閘門(mén)的位置,支好模板進(jìn)行二期澆注。 3、 澆注混凝土時(shí),流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應***清除,以防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。 4、 清除加固物。閘門(mén)出廠(chǎng)前,為使閘板、閘框貼合緊湊,安裝后減少間隙,2m以上的閘門(mén)在上下框上安裝了4-6個(gè)緊閉裝置壓鐵,注意在間隙調整后,閉緊壓鐵拆除,以便閘門(mén)啟閉。



鑄鐵閘門(mén)規格參數

閘板、閘框在厚度上留出2mm的腐裕度。閘門(mén)應涂環(huán)氧瀝青漆厚50微米。 7、 導軌按工作水頭設計,其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5,在閘門(mén)開(kāi)啟到位置時(shí),其導軌的頂端高于閘板的水平中心線(xiàn)。 8、 密封座分別置于閘框和閘板上,用密封座相同材料制作的沉頭螺釘緊固。在啟閉閘板過(guò)

水庫閘門(mén)圖片/用途性能及結構

1、 閘門(mén)型式采用靠壁式,經(jīng)定位固定后進(jìn)行密封,啟閉機型式為手搖式,傳動(dòng)機構為封閉 
式(包括露出的絲桿配有不銹鋼罩殼) 
2、 閘門(mén)的設計、制造、檢驗、和驗收等都符合CJ/T3006-92《供水排水用鑄鐵閘門(mén)》標準。 
手盤(pán)式啟閉機按JB/T9019.1~9019.2《螺桿式啟閉機》標準。 
3、 閘門(mén)能通過(guò)泵站設計規模的能力,上下啟閉自如無(wú)泄漏,整體剛性足夠***。啟閉機 
具有足夠的動(dòng)力能能啟閉閘門(mén)的上下運動(dòng),但操作啟閉力不大于7.5 kg。 
4、 閘門(mén)結構形式為明桿式鑄鐵鑲銅閘門(mén)、閘門(mén)的主要鑄件(閘板、閘框和導軌)進(jìn)行時(shí)效處理,鑄鐵沒(méi)有裂縫,疏松、氣孔、 縮松、澆注不足等缺陷。 
5、 閘板、閘框按工作水頭設計,其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5, 撓度不大于構件長(cháng)度的1/1500 。 
6、 閘板、閘框在厚度上留出2mm的腐裕度。閘門(mén)應涂環(huán)氧瀝青漆厚50微米。 
7、 導軌按工作水頭設計,其拉伸、壓縮和剪切強度的安全系數不小于5,在閘門(mén)開(kāi)啟到位置時(shí),其導軌的頂端高于閘板的水平中心線(xiàn)。 


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