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鑄鐵閘門(mén)主要技術(shù)性能參數：

1.型號與規格：

閘門(mén)：明桿式PGZ\PZ  DN200～DN2500mm

2.鑄鐵閘門(mén)主要性能指標：a）閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1㎜，密封座厚度大于10㎜。b）密封面每米長(cháng)度滲水量：正向≤0.7L/min ·m反向≤1.25L/min ·m c）公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa；密封試驗壓力0.1Mpa。d）工作環(huán)境：溫度-20℃～120℃濕度：95%工作介質(zhì)：水與污水PH值：5～10 e）安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂狀態(tài)。f）*工作水頭：?jiǎn)蜗蚴軌海赫颍?0m反向：5m雙向受壓：均為10m g）啟閉速度：不小于0.2m/min，不大于1.5m/min。h）閘框距邊壁距離≥300㎜，距池底距離≥150㎜～250㎜。

鑄鐵閘門(mén)組成部分：

整機供貨：包括門(mén)框、門(mén)體、密封面、吊耳、楔塊、楔座

鑄鐵閘門(mén)工作原理：

啟閉機帶動(dòng)啟閉螺母轉動(dòng)，在梯形螺紋作用下使絲桿上升或下降，帶動(dòng)閘門(mén)門(mén)體上、下運行，達到截斷或疏通水流作用。

鑄鐵閘門(mén)保養維修：

1、維修保養作用：經(jīng)常進(jìn)行必要的維護作業(yè)可以減少磨損，消除隱患和故障，保持設備始終處于良好的技術(shù)狀況，以延長(cháng)使用壽命，減少運行費用，確保***地運行。

2、調整：對軸瓦與軸頸、滾動(dòng)軸承的配合間隙、齒輪嚙合的頂、側間隙、制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪之間的松閘間隙調整。對制動(dòng)器的松閘行程、離合器的離合行程、安全 限位開(kāi)關(guān)的限位行程和閘門(mén)啟閉位置指示行程進(jìn)行調整。對轉動(dòng)皮帶、鏈條等松動(dòng)及彈簧彈力大小的調整。電流、電壓、制動(dòng)力矩、啟閉機 的流量壓力、速度等 調整。 潤滑：對啟閉設備中有相對運動(dòng)的零部件，均需保持良好的潤滑。

鑄鐵閘門(mén)使用意義：

鑄鐵閘門(mén)***應用于市政、石油、化工、電站、冶金、煤碳、輕工、食品、制藥、水利、污水處理等給排水工程中。對公稱(chēng)壓力為0.1Mpa以下的用在管道口和交匯窖井、泥沙地、污水渠道、原站井水口、清水池等，用以截止、疏通水流或調節水位。并可與手動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)啟閉機組合配套使用，實(shí)現現場(chǎng)操作或遠距離集中控制，還可與微機聯(lián)動(dòng)控制。鑄鐵鑲銅閘門(mén)是由門(mén)框、閘板、導軌、密封條、可調整密封機構等部件組成。本閘門(mén)具有結構簡(jiǎn)單，密封性好、***性強、操作簡(jiǎn)單、安裝方便，使用壽命長(cháng)、***、適應性廣等特點(diǎn)。

鑄鐵閘門(mén)的內部構造
鑄鐵方閘門(mén) 由門(mén)框、閘板、導軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成，其中門(mén)框和閘板均由***灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成，導軌左右對稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側端部連接（對中小口徑的閘門(mén)，其導軌可與門(mén)框澆注成一體），導軌長(cháng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2～1/3，因而整體結構強度高、剛性高、***、***性好、承壓能力大。 通過(guò)楔塊裝置的楔緊達到密封，密封材料為銅合金或橡膠，并經(jīng)***加工后配研，故密封性好。 采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝，安裝、調試、使用、維護方便，使用壽命長(cháng)。 品種***，適應性廣。 與啟閉機配套使用，閘門(mén)為工作部分，啟閉機為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執行部分，啟閉機由人力、電機或氣動(dòng)、液壓機構帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、達到水位關(guān)水或調節水位的目的。 結構組成 直升式平面滑動(dòng)主要由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。為克服以往鋼門(mén)易銹蝕的缺點(diǎn)，閘框、閘板全采用鑄鐵組成，其中閘框又由上橫梁、下橫梁、左直梁、右直梁組成。為了制造、運輸、安裝方便，閘板一般根據其大小或高度情況由上下幾部分拼裝組成。 閘門(mén)按閘板形狀的不同，分為PZ平板和PGZ拱形兩大類(lèi)。具體***可根據閘孔尺寸、承壓水頭、啟閉型式、閘門(mén)自重等方面加以綜合比較確定。 閘門(mén)按閘板結構的組合不同，分為整體式和組裝式兩大類(lèi)。小規格的閘門(mén)一般制成整體式但機械運輸條件較差的施工安裝點(diǎn)的閘門(mén)亦可制成組裝式，以便于人工運輸。中等規格以上的閘門(mén)一般均可制成組裝式。 結構設計 主要由閘框和閘板兩大部分組成。 閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，由地腳螺栓安裝固定在水閘閘墩及閘底板的二期混凝土中，將閘板所承受的全部水壓力安全傳遞到閘室中。為科學(xué)合理節約材料及減輕自重，其斷面制成格構式，斷面尺寸按所受荷載大小和閘板運行情況綜合考慮。閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構件，板面四周設鑄鐵邊框梁，為提高閘板的強度，板面制成拱形，拱的圓心角按六十度設計，以降低其所受的水壓力。為便于制造運輸和 安裝閘板 可制成上下幾部，待到安裝現場(chǎng)后再用螺栓連接組裝成整體。連接處上下板設置法蘭和筋板使其成為閘板的中間橫梁，以提高閘板的縱向剛度，在寬度方向設置縱向筋板，以提高其橫向剛度，同時(shí)起到縱梁的作用。