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- 品牌：耀禹
- 貨號：1
- 價(jià)格： ￥200000/臺
- 發(fā)布日期： 2023-12-15
- 更新日期： 2026-08-07
| 外型尺寸 | 10*9.3 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 河道 |
| 型號 | GZM |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
鑄鐵鑲銅閘門(mén)用途:鑄鐵鑲銅閘門(mén)主要用于給排水、防汛、灌溉、水利、水電工程中,用來(lái)截止、疏通水流或起 .本系列閘門(mén)可分為方形MZF、圓形MZY、AZY 和矩形MZJ 三類(lèi),它采用獨特的外弧形設計,結構合理、受力均勻,采用 灰口鑄鐵或球墨鑄鐵、不銹鋼制造,止水密封面鑲銅條或橡膠,并經(jīng)精密加工后配研,達到平面接觸密封,密封性能好,當密封止水性能下降時(shí),可通過(guò)楔塊裝置的調整加以解決.二、鑄鐵鑲銅閘門(mén)結構特點(diǎn)及工作原理:1 閘門(mén)由門(mén)框、閘板、導軌、密封條、傳動(dòng)螺桿、吊塊螺母/吊耳和可調整密封機構等部件組成,其中門(mén)框和閘板均由 灰口鑄鐵或球墨鑄鐵制成,導軌左右對稱(chēng)布置且用不銹鋼螺栓定位銷(xiāo)與門(mén)框二側端部連接（對中小口徑的閘門(mén),其導軌可與門(mén)框澆注成一體）,導軌長(cháng)度一般為閘門(mén)全開(kāi)啟高度的1/2～1/3,因而整體結構強度高、剛性高、***、***性好、承壓能力大.2 閘門(mén)通過(guò)楔塊裝置的楔緊達到密封,密封材料為銅合金或橡膠,并經(jīng)精密加工后配研,密封性好.3 采用預埋鋼板或預埋螺栓式安裝,安裝、調試、使用、維護方便,使用壽命長(cháng).4 品種***,適應性廣.5 閘門(mén)與啟閉機配套使用,閘門(mén)為工作部分,啟閉機為閘門(mén)開(kāi)啟與關(guān)閉的執行部分,啟閉機由人力、電機或氣動(dòng)、液壓機構帶動(dòng)傳動(dòng)裝置的齒輪、蝸輪蝸桿等運轉,驅動(dòng)傳動(dòng)螺母或螺桿轉動(dòng)使閘軸作垂直升降運動(dòng),從而開(kāi)啟或關(guān)閉閘門(mén),達到放水、關(guān)水或調節水位的目的. 三、鑄鐵鑲銅閘門(mén)主要技術(shù)性能參數: 主要性能指標a)閘門(mén)密封面配合間隙≤0.1 ㎜,密封座厚度大于10 ㎜.b)密封面每米長(cháng)度滲水量：正向≤0.7L/min·m 反向≤1.25L/min·mc)公稱(chēng)壓力≤0.1Mpa；密封試驗壓力0.1Mpa.d)工作環(huán)境：溫度-20℃～120℃ 濕度：95% 工作介質(zhì)：水與污水 PH 值：5～10e)安裝位置：正常狀態(tài)下正向迎水、處于鉛垂狀態(tài).f)工作水頭：?jiǎn)蜗蚴軌海赫颍?0m 反向：5m 雙向受壓：均為10mg)啟閉速度：不小于0.2m/min,不大于1.5m/min.h)閘框距邊壁距離≥300 ㎜,距池底距離≥150 ㎜～250 ㎜.四、鑄鐵鑲銅閘門(mén)主要部件材質(zhì)及執行標準零件名稱(chēng) 材質(zhì) 材質(zhì)標準閘板 灰鑄鐵 （HT250）/球鐵 （QT450-10）、不銹鋼 GB9439-88/GB1348-88 或 門(mén)框 灰鑄鐵 （HT250）/球鐵 （QT450-10）、不銹鋼 GB12226-89/GB12227-89 導軌 灰鑄鐵 （HT250）/球鐵 （QT450-10）、不銹鋼 GB1220-84 密封面 錫青銅ZCuSn5PbZn5 或丁晴橡膠 GB1176-87 或 楔塊 錫青銅ZCuSn5PbZn5 或丁晴橡膠 GB12225-89傳動(dòng)螺桿 不銹鋼 GB1220-84吊塊螺母 鋁鐵青銅ZCuA110Fe3 GB1176-87緊 件 不銹鋼0Cr17Ni12Mo2或0Cr18Ni9Ti GB1220-84
每
本工程的主要特點(diǎn)是：（1）鋼構預埋件數量多且精度要求高。（2）制作的擋潮閘門(mén)鋼構件體積大、超重量、焊接數量多，所以需要有大面積的加工制作場(chǎng)地，需要有嚴格的焊接工藝規程和拼裝制作工序，需要有大量的工裝機具和設備。（3）擋潮閘門(mén)鋼構件的運輸與吊裝需要有大型的車(chē)輛、起重機和周密的吊裝方案。（4）擋潮閘門(mén)鋼構件在安裝現場(chǎng)的組對焊接需要有嚴密的技術(shù)措施來(lái)控制焊接變形量。二、安裝方法的選擇與確定目前國內鋼閘門(mén)的安裝有以下幾種施工方法：（1）利用擋潮閘門(mén)上部的交通橋車(chē)道吊裝就位鋼閘門(mén)；（2）直接在擋潮閘門(mén)底部地板上（標高-5.24米）吊裝就位鋼閘門(mén)。 根據本工程的主要特點(diǎn)和施工現場(chǎng)的實(shí)際情況以及施工經(jīng)濟成本的控制，決三、閘門(mén)吊裝計劃本工程的難點(diǎn)在于上、下扉門(mén)的安裝，以下主要對上、下扉門(mén)的吊裝進(jìn)行分析，從現場(chǎng)察看，吊裝條件不理想，吊裝作業(yè)空間較小，結合閘門(mén)的重量、吊裝高度、安裝的位置以及起重機械的技術(shù)參數，250噸的吊車(chē)在工作幅度9m ，吊臂長(cháng)30米時(shí), 其額定起重能力為114噸，此時(shí)其起重高度超過(guò)28米，因此考慮吊裝現場(chǎng)用250噸主吊車(chē)一臺。四、閘門(mén)安裝工藝措施根據現場(chǎng)條件，閘門(mén)安裝時(shí)要從灣內側進(jìn)行安裝，因此每孔閘室閘門(mén)在安裝時(shí)應先安裝下扉門(mén)，待下扉門(mén)安裝完成后再安裝上扉門(mén)。（1）安裝前檢查:對待組裝的閘門(mén)的各項尺寸進(jìn)行復查，并對閘門(mén)及其附件認真檢查各零部件是否***，在運輸、存放過(guò)程中是否損傷；在檢查中發(fā)現損傷、缺陷或零件丟失，要進(jìn)行修整，補齊零件后方可進(jìn)行安裝。（2）安裝前要檢查整個(gè)槽孔, 對遺留的鋼筋頭和雜物全部清除; 檢查門(mén)槽各控制尺寸, 如有問(wèn)題及時(shí)處理; 清理閘門(mén)檢修平臺。（3）依次用40噸平板運輸拖車(chē)將制作完成的鋼閘門(mén)運抵安裝現場(chǎng)（運輸時(shí)閘門(mén)分節編號1和3的和2和4的同時(shí)運輸），由160T 汽車(chē)吊把每一節鋼閘門(mén)卸下并吊運至***地面位置（見(jiàn)下頁(yè)圖示），分節位置示意圖示中的一節為件號4，其重量約40噸（是4節中***重的），此時(shí)吊裝工作半徑小于10米，此時(shí)的160T 汽車(chē)吊裝技術(shù)性能是51噸，安全通過(guò)。存在的問(wèn)題針對平板鋼閘門(mén)的漏水和啟閉機失靈等問(wèn)題進(jìn)行剖析，總結如下：1：側止水安裝定位不當，部分甚至落入門(mén)槽，失去止水意義；2：閘門(mén)板底腳的底止水與側平面鋼閘門(mén)擋水面板形狀為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)，直升式平面閘門(mén)。平面鋼閘門(mén)的組成和結構布置:平面鋼閘門(mén)是由活動(dòng)的門(mén)葉結構、埋固構件和啟閉機機械三部分組成。門(mén)葉結構是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔口的活動(dòng)擋水結構。由門(mén)葉承重結構、行走支撐以及止水和吊具等組成。埋固構件包括（1）主滑道的軌道；（2）側輪和反輪的軌道；（3）門(mén)楣，底坎；（4）門(mén)槽護角、護面和底濫。支承邊梁是為于閘門(mén)兩邊支承在滑塊或滾輪等行走支撐上的豎向梁。主要承受由主梁等水平梁傳來(lái)的水壓力產(chǎn)生的彎矩，以及縱向聯(lián)結系和吊耳傳來(lái)的門(mén)重和啟閉力等豎向力產(chǎn)生的拉力或壓力。 鋼閘門(mén)類(lèi)型 按工作性質(zhì)可分為1.施工閘門(mén)：封閉施工導流口的鋼閘門(mén)2.工作閘門(mén)：調節導流口流量3.事故閘門(mén)：在上下游發(fā)生事故時(shí)可啟閉的鋼閘門(mén)4.檢修閘門(mén)于檢修設備時(shí)閉合擋水的鋼閘門(mén)按閘門(mén)孔位置可分為1.露頂閘門(mén)：頂部露出水面2.潛孔閘門(mén)：頂部沒(méi)入水面以下按門(mén)葉形狀分類(lèi)1.平面鋼閘門(mén)2.弧形鋼閘門(mén)3.人字形鋼閘門(mén)鋼閘門(mén)的組成1.平面型門(mén)葉鋼閘門(mén)：擋水面板為平面的一類(lèi)鋼閘門(mén)2.弧形鋼閘門(mén)：擋水面板為弧形的一類(lèi)鋼閘門(mén)
閘 閘板是用來(lái)封閉和開(kāi)啟孔 口的活動(dòng)擋水構件， 。
